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¡El popularísimo Hangar 9® Carbon Cub 15cc fue el modelo de madera más vendido de la gama Cub moderna durante más de una década! Ahora se ha actualizado y mejorado para que su montaje resulte más fácil y rápido, tanto en la versión ARF como en la nueva versión EP PNP, más económica.
Detalles del producto
Contenido de la caja
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Descripción general del Hangar 9 Carbon Cub 15 cc EP PNP
El Carbon Cub de CubCrafters es una versión mejorada y moderna del clásico Super Cub que redefine las expectativas respecto a las aeronaves para zonas remotas. Toma el diseño del Piper Super Cub y lo reinventa utilizando materiales del siglo XXI y diseño asistido por ordenador, lo que da como resultado un fuselaje con menos piezas y más ligero, por lo que puede despegar y aterrizar en distancias más cortas y espacios más reducidos, al tiempo que es capaz de soportar las duras condiciones de la exploración en zonas remotas. El Hangar 9® Carbon Cub 15 cc original fue un modelo muy aclamado y popular gracias a su aspecto moderno al estilo Cub, su sorprendente capacidad acrobática y su rendimiento de vuelo a escala, suave y estable. Esta versión actualizada y mejorada ofrece todas estas características, al tiempo que resulta más fácil y rápido de montar, almacenar y transportar. Cuenta con las ventajas de una estructura de madera ligera, rígida y resistente, recubierta con película UltraCote original. Además, está disponible en una versión ARF que te permite instalar el sistema de propulsión (de combustión, gasolina o eléctrico) y la electrónica que prefieras, o en una versión EP PNP que ahorra tiempo y dinero, equipada de fábrica con seis servos Spektrum, un motor Avian compatible con 6S y un regulador de velocidad inteligente (ESC).
El Hangar 9® Carbon Cub 15cc da vida a la versatilidad y la tradición de los aviones CubCrafters a escala real con un modelo totalmente de madera que combina un aspecto moderno, comodidad y rendimiento. Con una envergadura de 90 pulgadas (2,3 m), este modelo de gran tamaño ofrece una experiencia a escala gigante, pero sigue siendo lo suficientemente práctico como para volarlo a diario. El ala de dos piezas cuenta ahora con puntales de conexión rápida que se pueden plegar contra el ala —además, el tubo del ala se puede guardar en el fuselaje— para facilitar el transporte y el almacenamiento. También hay una trampilla entre las alas que facilita el acceso al receptor, así como una trampilla en el parabrisas que permite un acceso mucho mejor a los componentes del sistema de propulsión. Las luces de aterrizaje vienen ahora instaladas de fábrica, mientras que el tren de aterrizaje amortiguador, fiel a la escala, se ha actualizado con ruedas de mejor aspecto. O bien, puedes instalar el juego opcional de flotadores de madera a escala 1/5 (se vende por separado) para disfrutar de un rendimiento lleno de aventura al despegar desde el agua. La ligera carga alar y los alerones funcionales te ayudan a realizar despegues y aterrizajes impresionantemente cortos; y con los alerones replegados, el Carbon Cub es una máquina de ensueño para el vuelo a escala y deportivo, capaz además de un excelente rendimiento acrobático.
La versión ARF viene prácticamente montada de fábrica, con las superficies de cola atornilladas, lo que te ahorra una cantidad considerable de tiempo y esfuerzo. También te permite instalar un motor de gasolina de 15 cc, motores de incandescencia de clase similar o un sistema de propulsión eléctrico equivalente, junto con la electrónica que prefieras. La versión EP PNP te ahorra aún más tiempo, ya que no requiere pegamento para el montaje y viene equipada con seis servos Spektrum A6380 digitales y con engranajes metálicos instalados de fábrica, un motor outrunner Avian 5065-450Kv compatible con 6S y un regulador Smart de 100 amperios capaz de proporcionar diversos datos de telemetría relacionados con el sistema de propulsión, tanto con baterías Smart como no Smart, a través de receptores compatibles y transmisores equipados con Spektrum AirWare.
Características del Hangar 9 Carbon Cub 15 cc EP PNP
- Envergadura a escala gigante de 90,0” (2,3 m) con una estructura de madera ensamblada, resistente y rígida —a la vez que ligera y duradera—, acabada con un revestimiento de película UltraCote original
- Motor sin escobillas Spektrum Avian 5065-450 Kv, compatible con las populares y habituales baterías 6S de 4000–7000 mAh
- El controlador electrónico de velocidad (ESC) Spektrum Avian Smart de 100 amperios proporciona en tiempo real el voltaje de la batería, la corriente y otros datos a través de receptores y transmisores compatibles
- Seis servos Spektrum A6380 digitales y con engranajes metálicos, duraderos e instalados de fábrica
- Montaje rápido y sencillo mediante tornillos: no se necesita pegamento ni herramientas especiales
- Flaps funcionales para despegues y aterrizajes más cortos, además de un mejor rendimiento en vuelo lento
- Gran y práctica escotilla del parabrisas situada en la parte superior, además de una escotilla adicional entre las alas
- El tubo del ala se puede guardar en el fuselaje para facilitar su transporte y almacenamiento
- El ala de dos piezas cuenta ahora con puntales de conexión rápida que se pueden plegar contra el ala
- Tren de aterrizaje con amortiguación y ruedas de mejor aspecto
- Diseñado para admitir el juego opcional de flotadores de madera a escala 1/5 (se vende por separado)
- Luces de aterrizaje LED instaladas de fábrica

Nivel de habilidad 3: pilotos intermedios (se requiere experiencia)
Las aeronaves de nivel de habilidad 3, como esta, son adecuadas para pilotos de RC que ya cuentan con cierta experiencia y las habilidades necesarias para montar, poner a punto y volar modelos de clase similar. Debes tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos como el E-flite Turbo Timber Evolution de 1,5 m, el Turbo Timber SWS de 2,0 m, el Carbon-Z Cessna 150T de 2,1 m, el Carbon-Z Cub SS de 2,1 m, el J-3 Cub de 10 cc u otros modelos de clase similar antes de intentar volar la versión PNP del Carbon Cub de 15 cc EP.

Nivel de montaje «Plug-N-Play» con propulsión eléctrica
Esta versión de propulsión eléctrica (EP) Plug-N-Play (PNP) viene de fábrica con un sistema de propulsión y servos instalados de serie, listos para conectarse al receptor compatible que elijas (se vende por separado). Además, no se necesita pegamento para el montaje, por lo que podrás estar en el aire de la forma más sencilla y en el menor tiempo posible: ¡normalmente en solo 1-2 horas!

Tecnología inteligente
La versión Carbon Cub 15 cc EP PNP está equipada con un exclusivo controlador de velocidad Spektrum Avian Smart que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría en tiempo real relacionados con el sistema de alimentación, incluyendo las revoluciones por minuto del motor, el consumo de corriente, la tensión de la batería y mucho más —tanto con baterías Smart como no Smart— a través de receptores compatibles y transmisores equipados con Spektrum AirWare (como el DX6e y 8e, el DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, el NX6 al 20, el iX12 al 20 y otros) mientras vuelas.

Alto rendimiento
El motor sin escobillas de rotor exterior Spektrum Avian 5065-450Kv, instalado de fábrica, es compatible con baterías 6S de 4000 a 7000 mAh para ofrecer una amplia gama de prestaciones: desde vuelo a escala y deportivo hasta acrobacias básicas e incluso agresivas.

Fuselaje de madera
El fuselaje de balsa y contrachapado ligero es ligero, pero rígido y resistente. Lo mejor de todo es que viene prácticamente montado de fábrica y acabado con un revestimiento de película UltraCote original. La versión EP PNP también incluye servos Spektrum A6380 digitales y con engranajes metálicos, duraderos e instalados de fábrica. Y en el desafortunado caso de que se dañe alguna pieza o componente del fuselaje y no se pueda reparar, hay disponible una línea completa de piezas de recambio.

Características prácticas
La amplia tapa del parabrisas, situada en la parte superior y fijada magnéticamente, facilita la instalación y extracción de las baterías en las configuraciones eléctricas, así como el acceso al depósito de combustible y a otros componentes en las configuraciones de gasolina y de motor de incandescencia. También hay una segunda trampilla para acceder a los componentes electrónicos adicionales, situada en la parte superior del fuselaje, entre las alas de dos piezas, que se fija de forma rápida y sencilla con tornillos de mariposa.

Opciones de tren de aterrizaje
Ambas versiones incluyen un tren de aterrizaje a escala con amortiguación y ruedas que aportan un aspecto mejorado. ¡O bien puedes instalar el juego opcional de flotadores de madera a escala 1/5 (HAN6030; se vende por separado) para volar en grandes estanques y lagos!
Especificaciones del producto Hangar 9 Carbon Cub 15 cc EP PNP
- Batería vendida por separado
- CG (centro de gravedad) 4,0 - 4,7 pulgadas (100-120 mm)
- Cargador vendido por separado
- Nivel de montaje: Plug-N-Play
- Tipo de conector: IC5
- Alerones: Sí
- Iluminación: LED
- Compatibilidad con LiPo: 6S
- Material: Madera
- Radio mínima requerida: transmisor y receptor de 5 o más canales y rango completo
- Controlador de velocidad mínimo: ESC inteligente sin escobillas Avian 100 A
- Tamaño del motor: 5065-450 Kv
- Tipo de motor: sin escobillas
- Tipo de propulsión: eléctrica/gasolina/glow
- Longitud del producto: 60" (1524 mm)
- Radio: se vende por separado
- Receptor vendido por separado
- Batería recomendada para el motor: Li-Po de 5000 mAh, 6S, 22,2 V
- Servos incluidos
- Nivel de habilidad: Nivel 3
- Control de velocidad incluido
- Tamaño del spinner: 2,75" (70 mm)
- Tecnología: Smart
- Colores de la librea: Plata U881, Rojo auténtico U886, Negro U874
- Superficie alar: 1052 pulgadas cuadradas (67,8 decímetros cuadrados)
- Envergadura: 90" (2286 mm)