Hawk-T-45 140-160N Turbine Jet ARF

Hangar 9 Hawk/T-45 140-160N Turbina RC Jet ARF Introducción

Desde su entrada en servicio a finales de la década de 1970, el BAE Systems Hawk -y su variante para la Marina estadounidense, el T-45 Goshawk- ha entrenado a generaciones de pilotos militares en todo el mundo. El modelo Hawk 140-160N Turbine Jet ARF de Hangar 9 captura fielmente ese legado en un robusto paquete preconstruido diseñado para los voladores deportivos y a escala de turbina de hoy en día. Fabricado con balsa ligera y madera contrachapada reforzada con fibra de carbono, este fuselaje ARF llega listo para su elección de motores de turbina 140-160N (se venden por separado). Un completo kit de tornillería, un tubo de acero inoxidable de doble pared y un depósito de combustible de 5,5L le garantizan que pasará menos tiempo comprando piezas y más dominando las pasadas de precisión, los alabeo y los bucles. Acabado en el llamativo esquema de acabado VT-7 "Betsy Ross", el Hangar 9 Hawk ofrece una presencia llamativa tanto en tierra como en el aire.

Visión general del hangar 9 Hawk/T-45 140-160N Turbine RC Jet ARF

El Hawk 140-160N de Hangar 9 establece un nuevo estándar para los modelos ARF de turbina a escala. Basado en el probado fuselaje del BAE Systems Hawk y adoptado por la Marina estadounidense como el T-45 Goshawk, este modelo combina líneas auténticas con materiales modernos para ofrecer una experiencia de vuelo estable y de gran capacidad de respuesta. En el corazón del diseño se encuentra un fuselaje montado en fábrica de balsa reforzada con fibra de carbono y madera contrachapada. Se incluyen todas las conexiones de control, junto con un completo paquete de herrajes que incluye un depósito de combustible compuesto de 5,5 L con accesorios magnéticos de llenado y venteo de aluminio, tubo de cola de doble pared de acero inoxidable y herrajes de montaje.

Las grandes escotillas superiores permiten un acceso rápido a la turbina, el sistema de combustible y la electrónica. Los entusiastas de la escala apreciarán el esquema de acabado impreso del VT-7 "Betsy Ross" aplicado en fábrica con detalles de líneas de paneles, escotillas y remaches. En el interior, una detallada cabina alberga figuras de pilotos, asientos moldeados y un panel de instrumentos en 3D bajo una cubierta transparente.

El juego de repliegue eléctrico (HAN13785) está equipado con puntales de aluminio de precisión y frenos eléctricos, que permiten al Hawk despegar y aterrizar en superficies pavimentadas y en la mayoría de las pistas de hierba. El juego de retracción incluye un controlador de retracción con fuerza de frenado ajustable, y una función de prueba que permite el funcionamiento de la retracción sin el transmisor. También se incluye un juego completo de puertas de tren de aterrizaje con herrajes de montaje y varillajes.

Para facilitar el almacenamiento y la protección, el ala de dos piezas, los estabilizadores horizontales, el estabilizador vertical y las aletas ventrales pueden desmontarse con facilidad y guardarse de forma segura en bolsas de transporte opcionales (HAN1375018 y HAN1375019)El avión está preparado para la luz y se adapta a varias opciones de iluminación, incluidas dos versiones específicas para Hawk de uniLIGHT.

Desde su herencia histórica hasta su hardware llave en mano, el Hawk/T-45 140-160N Turbine Jet ARF invita a los pilotos de turbinas a comandar los cielos con realismo a escala y una increíble presencia en el campo.

Hangar 9 Hawk/T-45 140-160N Turbine Jet ARF RC Video

Características del hangar 9 Hawk/T-45 140-160N Turbine Jet ARF