1-10 Hammer Rey U4 4X4 Rock Racer Brushless RTR with Smart and AVC Currie Green

U4 Racer con licencia oficial

Con licencia oficial y basado en el U4 Racer de Casey Currie. Cuenta con auténticos detalles a escala del Hammer Rey. Tendrá a los corredores haciendo dobles tomas mientras toman todas las curvas.

Ruedas y neumáticos con licencia oficial

El Hammer Rey tiene el aspecto y el tacto de sus homólogos del mundo real en formas que nunca imaginó con las ruedas KMC Machete y los neumáticos Nitto Trail Grappler M/T.

Sistema de alimentación sin escobillas ^Spektrum™ SMART 3150Kv

El Hamer Rey viene equipado con un motor sin escobillas ^Spektrum™ 3150Kv, un ESC sin escobillas ^Spektrum™ Smart 130A y un receptor ^Spektrum™ SR6200A DSMR de 6 canales AVC/telemetría que proporciona retroalimentación ^Spektrum™ Smart incluyendo el voltaje de la batería en vivo. Esta potente combinación puede manejar baterías LiPo de hasta 3S (se venden por separado) y le permitirá lanzarse a través del paisaje a velocidades de hasta 65 km/h.

Sistema de radio ^{Spektrum™ DX3}

El sistema de radio ^{Spektrum™ DX3™} ofrece funciones avanzadas como la tecnología ^AVC®, un interruptor limitador del acelerador de 3 posiciones y ajuste de recorrido.

Detalles de la báscula

Amortiguador secundario con depósitos de refrigeración de imitación, extintores, sistema de escape Magnaflow, barra de luces LED superior, barra de luces LED inferior, faros LED, pila de combustible, barra estabilizadora de imitación, pinzas/rotores de freno, retrovisores laterales y mucho más.

Sistema de dirección actualizado

El soporte del servo de dirección y las manivelas de la campana de dirección se han rediseñado para una mayor durabilidad.

Carcasa del eje trasero actualizada

La suspensión trasera del Hammer Rey le permite absorber enormes saltos y baches con el mismo manejo y movimiento realistas de un todoterreno U4 a escala real. La carcasa del eje trasero incluye un tercer miembro actualizado que utiliza cojinetes de piñón de mayor diámetro, así como un montaje actualizado del brazo superior trasero para una mayor durabilidad.

Suspensión delantera independiente

La suspensión delantera independiente ha sido cuidadosamente diseñada para permitir que la Hammer Rey surque el terreno con confianza. Al tener una suspensión totalmente independiente, permite que cada lado reaccione en consecuencia proporcionando más control y una dirección y manejo más precisos.

Electrónica impermeable

El Hammer Rey está cargado con electrónica impermeable incluyendo el receptor, el servo y el ESC. Todo está sellado contra los elementos permitiéndole chapotear en la lluvia, girar en el barro y hacer huellas en la nieve. Es libertad a todo gas para correr en cualquier momento, llueva o haga sol.

Plato motor preajustado

Ajustes de engranaje más fáciles y precisos con diferentes opciones de piñón.

Barras de luces y faros LED

La diversión no se detiene ni siquiera cuando se pone el sol con la Hammer Rey. Las brillantes luces LED de las barras de luces integradas proyectan una iluminación más que suficiente para correr de noche. Además, los LED montados en la carrocería sólo suponen una pequeña demanda para la batería, ¡lo que le permite estar fuera toda la noche!

Amortiguadores en espiral rellenos de aceite

Los amortiguadores de largo recorrido hacen un trabajo fantástico absorbiendo la energía de los grandes baches y saltos. También incorporan cuerpos de amortiguador roscados con collares de ajuste para que pueda afinar los ajustes de precarga de los muelles helicoidales.

^Spektrum™ S614S Servo de engranaje metálico

El servo mejorado de alto par proporciona una dirección robusta.

Transmisión de engranajes metálicos sellados y diferenciales

La transmisión de una sola velocidad, así como los diferenciales delantero y central, están sellados contra los elementos y diseñados para soportar el abuso de un motor sin escobillas de alto rendimiento y un terreno agotador. Las marchas MOD 1 aumentan aún más la durabilidad de esta bestia del desierto. La ajustabilidad de los tres diferenciales permite a los conductores ajustar su Hammer Rey para manejar cualquier condición de la pista.

Batería de carga trasera

La innovadora característica de la batería de carga trasera permite cambiar la batería de forma rápida, sencilla y sin la molestia de desmontar la carrocería.

Mayor distancia entre ejes

La mayor distancia entre ejes de la plataforma Rey para un mayor rendimiento y una mayor estabilidad a velocidad.

La libertad a todo gas de la tecnología ^AVC

El sistema de control de tracción ^AVC® (Active Vehicle ^Control®) integrado en el receptor trabaja entre bastidores, realizando cientos de ajustes del acelerador y la dirección por segundo, de modo que una mayor parte de la potencia del motor se traduce en velocidad balística y aceleración en lugar de simplemente tierra voladora. El sistema AVC pendiente de patente añade un nivel de rendimiento que simplemente no se puede encontrar en ningún vehículo de ningún otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en su vehículo a escala real, puede activar o desactivar el sistema sobre la marcha y ajustar el nivel de estabilidad en función de las condiciones de conducción. Cualquier vehículo RC puede ir rápido y con el AVC usted puede ir más rápido manteniendo una estabilidad óptima en todas las condiciones de conducción.

CON LICENCIA OFICIAL

Todos los fines de semana, el piloto de carreras todoterreno Casey Currie tiene los pies tocando tierra y el acelerador. Su carrera le ha llevado por todo el mundo, destacando su triplete en la Baja 1000 en 2017, 2018 y 2019.

Los camiones de carreras U4 a escala real son una raza única. No sólo se espera de ellos que crucen a 90MPH por el desierto, sino que también tienen el par motor y la fuerza de transmisión para superar formaciones rocosas que parecen imposibles de sortear.

Una de las razones por las que Casey Currie y su camión de carreras U4 funcionan tan bien con la plataforma Rey es la suspensión independiente delantera y el eje macizo trasero. Por supuesto, con Losi, los conductores obtienen todos los detalles posibles al tiempo que conservan el rendimiento y la durabilidad por los que la plataforma Rey es conocida en la comunidad de carreras RC. La combinación es un billete de ida a la victoria tras victoria, criado para el desierto y listo para impresionar.