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1-10 22S 2WD No Prep Drag Car Roller
LOS03041
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279,99 €
Impuestos incluidos
1/10 22S 2WD No Prep Drag Car Roller
Detalles del producto
Estableciendo el estándar en la industria durante años, el kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permite a los corredores crear su coche de drag race personalizado.Características principales
- Chasis de aluminio
- Neumáticos delanteros de baja resistencia Mickey Thompson con licencia oficial y slicks traseros de carreras de arrastre
- Transmisión de engranajes totalmente metálica
- Instalación limpia del enrutador de alambre
- Barra Wheelie ajustable con precisión
En la caja
- (1) Losi 1/10 22S 2WD No Prep Drag Car Rodillo
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (1) Transmisor y Receptor de 2 canales
- (1) Batería LiPo 2-3S
- (1) ESC
- (1) Motor y piñón
- (1) Cargador LiPo Compatible
- (1) Servo de dirección
- (1) Carrocería Y Pintura
- (1 Juego) Herramientas Surtidas (Ver Manual Para Más Detalles)
Visión general
Marcando la pauta en la industria desde hace años, el kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permite a los corredores crear su coche de drag race personalizado. Con la popularidad de No Prep Drag Racing explotando, Losi una vez más lo ha llevado al siguiente nivel con un diseño verdaderamente innovador y la calidad de mano de obra que los conductores esperan. Tiene todas las ventajas de un chasis de aluminio con un montón de piezas opcionales 22s, además de ser un rodillo pre-construido. Está diseñado pensando en los pilotos de carreras, con grandes slicks traseros de drag racing de la marca Mickey Thompson y neumáticos delanteros de baja resistencia. Obtendrá una transmisión de engranajes totalmente metálica para una fiabilidad concreta y rutas de cables que mantienen su electrónica y sus cables en su sitio y limpios. El sistema de montaje de la batería de elastómero es rápido, fácil y seguro. Elija la electrónica y la carrocería con la que desea correr y vuele por la pista de drag con estilo.
Características
- Chasis de aluminio
- Neumáticos delanteros de baja resistencia Mickey Thompson con licencia oficial y slicks traseros de drag racing
- Transmisión de engranajes totalmente metálica
- Instalación limpia de enrutador de alambre
- Barra Wheelie ajustable con precisión
- Montaje de batería de elastómero para un sistema de sujeción de batería versátil
- Línea completa de piezas opcionales de aluminio disponibles
Vídeo general
La base para las carreras
Los neumáticos traseros con licencia Mickey Thompson le proporcionarán sin duda un gran agarre a la carretera, asegurándole la máxima tracción para el sistema sin escobillas de alta potencia que se incluye.
Neumáticos delanteros ultraligeros Mickey Thompson
Los neumáticos delanteros con licencia Mickey Thompson le proporcionarán un gran seguimiento a la vez que tienen unas características de resistencia aerodinámica más bajas.
chasis de Aluminio de 3mm
El Drag Car Roller viene de serie con el totalmente nuevo chasis de Aluminio de 3mm que proporciona un agarre preciso y positivo a la carretera cuando usted está empujando los límites de potencia y tracción. Este chasis está diseñado con protección para la electrónica, protecciones contra impactos laterales y un limpio sistema de gestión del cableado.
Parachoques delantero con colocación ajustable del peso
Ajuste con precisión el peso de la parte delantera para mantenerla bajo control y en el suelo.
Barra Wheelie Precisa y Ajustable
El Drag Car Roller incorpora una barra de wheelie ajustable que le permite marcar la posición exacta de su barra de wheelie carrera tras carrera.
Correas de batería de elastómero y posición de batería ajustable
Ajuste con precisión la posición de su batería con la incorporación de correas de batería de elastómero y haga que sus cambios de batería sean rápidos y sencillos. Se acabaron los engorrosos enganches. Simplemente coloque su batería, tire de la correa y engánchela.
Amortiguadores de muelle helicoidal interno limitado rellenos de aceite
Estos amortiguadores ayudan a mantener el coche increíblemente estable para que pueda mantener un control total incluso en las pistas de aceleración más duras. Los limitadores internos ayudan a eliminar el balanceo de la carrocería y a mantener el coche plantado en la pista.
Tapones de purga
Los tapones de purga le ayudan a afinar sus amortiguadores y a conseguir el tacto perfecto en todo momento.
Tensores totalmente ajustables
Para una mayor capacidad de ajuste y puesta a punto, los tensores ajustables vienen de serie.
Transmisión de engranajes totalmente metálica
El Drag Car Roller viene con una transmisión de engranajes totalmente metálica para una fiabilidad a prueba de balas para soportar todo lo que le eche. ¡Lleve su coche por el carril sin miedo a que se rompa un engranaje de la transmisión!
Diferencial de engranajes sellado - Aceite 500.000k
El diferencial de engranaje sellado viene de serie con aceite de diferencial de 500.000k instalado, lo que le permite lanzar tanta potencia como desee.
Especificaciones del producto
| Tiempo aproximado de montaje | 1 - 3 horas |
| Cuerpo | No incluida |
| Frenos | Integrados con ESC |
| Escala | 1/10 |
| Vía delantera | 9.9" (252mm) |
| Tamaño del vehículo | Estándar |
| Anchura | 10.264 mm (375") |
| Radio | Se vende por separado |
| Tipo de vehículo | Coche de arrastre |
| Tipo de propulsión | Eléctrico |
| Paso del engranaje | 48P |
| Servos | Se venden por separado |
| Rodamientos de bolas | Juego completo |
| Chasis | chapa de 3mm, aluminio 6061-T6 |
| Nivel de terminación | Rodillo |
| Transmisión | 2WD |
| Tipo de tracción | Avance/freno/retroceso |
| Altura del producto | 127 mm (5") |
| Vía trasera | 10.0" (256,5 mm) |
| Control de velocidad | Se vende por separado |
| Distancia entre ejes | 13.1" (333 mm) |
| Batería | Se vende por separado |
| Relación de transmisión interna | 2.43:1 |
| Longitud del producto | 24.5" (622 mm) |
| Engranaje recto | 84T |
| Suspensión | Brazo A inferior, Brazo superior |
| Cargador | Se vende por separado |
| Receptor | Se vende por separado |
| Tipo de amortiguador | Muelle helicoidal interno limitado relleno de aceite |
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