WR8 FLUX 2001 WRC Subaru Impreza RTR

Referencia HPI-160943

Consultar disponibilidad

599,95 €

Impuestos incluidos

Acción de
rally al instante a más de 95 km/h con
FLUX

¡Estamos encantados de anunciar el regreso de la siempre popular familia WR8, en forma del clásico Subaru Impreza del WRC de 2001, con el que se ganó el Campeonato de Pilotos hace 20 años, en 2001! Cualquier aficionado al rally reconocerá la ilustre combinación de colores azul y amarillo como una de las más reconocibles del deporte, ¡y qué mejor manera de anunciar el regreso de la plataforma de rally favorita de los fans de HPI que con un clásico Subaru Impreza!

Bajo la famosa carrocería Impreza, réplica con licencia oficial, el chasis WR8FLUX se basa en el monster truck HPI Bullet RC, lo que significa que es tremendamente resistente y puede soportar auténticos golpes tanto en carretera como fuera de ella. El WR8FLUX está propulsado por un enorme motor brushless de 3700 KV y un controlador de velocidad resistente al agua compatible con 3S, que transmite la potencia a través de los robustos diferenciales de engranajes metálicos y la transmisión de 4x4 con ejes totalmente soportados por rodamientos de bolas del monster truck Bullet. Combina esto con la geometría de suspensión de estilo rally del WR8, torres de amortiguadores y amortiguadores de diseño personalizado, además de barras estabilizadoras extra gruesas para un mayor control. ¡Corónalo con neumáticos de alta especificación y compuesto blando y auténticas llantas de rally y tendrás entre manos un coche que llamará la atención al instante!

El HPI Racing WR8 está repleto de características impresionantes que mejoran su durabilidad allá donde quieras llevarlo, incluyendo una elevada distancia al suelo, placa protectora, parachoques delantero de espuma, geometría de suspensión optimizada de estilo rally, protectores de amortiguadores contra residuos, deflectores de barro en el chasis y mucho más. ¡Es la máquina ideal para competir con tus amigos en circuitos de estilo rally RC y pistas multisuperficie, o donde quieras!

Al igual que todos los coches RTR (Ready-To-Run) de HPI Racing, el WR8FLUX viene completamente montado: ¡solo tienes que abrir la caja, instalar las baterías y ya estás listo para una acción espectacular! Lo único que tienes que aportar es una batería LiPo de 2S o 3S para el coche, un cargador de LiPo y unas pilas AA para el transmisor.

Nitro

Llantas de rally superrealistas y neumáticos de goma auténtica

Para lograr lo último en aspecto de réplica y un rendimiento fantástico, cada HPI WR8FLUX 2001 WRC Subaru Impreza está equipado con auténticas llantas de rally de bronce con especificaciones de competición. Las llantas realmente ayudan a que el coche destaque como una réplica a escala y, para un rendimiento extremo, están equipadas con neumáticos HPI de compuesto blando moldeados en caucho real. ¡El caucho de gran agarre y el dibujo agresivo ayudan al coche a adherirse al asfalto o al pavimento para una auténtica acción de rally, proporcionándote un gran agarre incluso en superficies pavimentadas polvorientas! Además, el diseño de la banda de rodadura ofrece fantásticas propiedades de autolimpieza para un rendimiento perfecto en la expulsión del barro, ¡por no hablar de la potente aceleración y frenada!

NUEVO EQUIPO DE RADIO

El WR8 es fácil de conducir con el nuevo transmisor TF-51 de 4 canales y 2,4 GHz FHSS incluido. Características:

NUEVO - 4.º canal - deslizador digital de 100 posiciones,
NUEVO: dirección exponencial,
Posición de dirección abatible para una postura de control natural,
Volante recubierto de espuma para mayor comodidad y agarre,
¡Diseño de volante intercambiable para zurdos!
Agarradores de goma para dedos y pulgar,
Topes de goma en todas las esquinas para una máxima protección,
¡Área magnética para sujetar piezas o tornillos mientras trabajas!
Interruptor digital de encendido y apagado,
¡Avisos acústicos de batería baja y tiempo de inactividad!
Interruptores de inversión de servo, EPA, trim y doble velocidad.

El NUEVO receptor RF-51 cuenta con una funda interior de silicona impermeable para su uso en cualquier condición meteorológica y un sistema de seguridad integrado: señal en el RF-51 para los coches y señal y duración de la batería para el RF-51N en el Nitro. Utiliza el adaptador LED de 4 vías de HPI (próximamente) para añadir luces delanteras y traseras con el controlador de luces LED integrado.

Tunable suspension

¡Una suspensión igual que la de un coche de rally a tamaño real!

Los aficionados a los coches de rally, tanto a los reales como a los de escala, saben que para sacar el máximo partido a tu coche necesitas un sistema de suspensión robusto y ajustable. Por eso, el HPI Racing WR8 FLUX utiliza suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas, equipada con auténticos amortiguadores de aceite con muelles helicoidales y barras estabilizadoras gruesas delante y detrás, ¡igual que los coches de carreras reales! Los gruesos brazos de suspensión principales se acoplan a montantes duraderos equipados con un par de rodamientos de bolas sellados con goma para ofrecer un rendimiento a la altura del legendario Subaru Rally Team.

Fully Adjustable

¡Totalmente ajustable, igual que en la realidad!

Todas estas funciones no sirven de nada si no puedes personalizar el coche a tu gusto. Aunque hemos configurado el coche para que sea prácticamente perfecto nada más sacarlo de la caja, puedes ajustar fácilmente un montón de parámetros, ¡exactamente como en un coche de carreras de verdad! La altura de la carrocería, el ángulo de los amortiguadores y mucho más son fáciles de ajustar si quieres meterte bajo el capó: ¡HPI te lo pone fácil para que seas tu propio mecánico de carreras Y piloto! Tanto si quieres conducir como un profesional como si quieres ser tu propio jefe de mecánicos: ¡con el HPI WR8 FLUX es fácil hacer ambas cosas!

MOTOR SIN ESCOBILLAS FLX10-3660-3700KV

El motor FLUX FLX10-3660-3700KV ofrece una potencia enorme: mucha energía para una aceleración instantánea y potencia suficiente para salir de prácticamente cualquier derrape lateral. ¡Hay disponibles piñones opcionales para ajustar con precisión la velocidad y el par motor! El diseño sin escobillas garantiza el máximo rendimiento sin necesidad de prácticamente ningún mantenimiento.

ESC FLX-10 3S802 Flux con XT-60

Con capacidad para gestionar baterías LiPo de 2S y 3S, el controlador electrónico de velocidad FLX-10 3S802 Flux es capaz de manejar las baterías más potentes y modernas que puedes instalar en el WR8 FLUX. El FLX-10 3S802 cuenta con un ventilador de refrigeración integrado para mantenerlo fresco en condiciones de calor, marcha atrás para que puedas salir de atascos con facilidad y, para una máxima adaptabilidad, es totalmente programable con la tarjeta de programación LED de Hobbywing

VUELVE POR DEMANDA POPULAR

Desde hace algún tiempo, los aficionados al WR8 han estado pidiendo que se vuelva a sacar al mercado para poder disfrutar de la experiencia única de conducción tanto en carretera como fuera de ella que ofrece esta plataforma. Basado en el chasis del Monster Truck HPI Bullet, realmente no hay mejor vehículo de rally en el mercado de los coches teledirigidos. ¿Qué mejor manera de anunciar su regreso que conmemorar el 20.º aniversario de la victoria del difunto Richard Burns en el Campeonato de Pilotos del WRC?

¡UN MONTÓN DE PIEZAS PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD!

El HPI Racing WR8 FLUX es muy fácil de mejorar para hacerlo más rápido, más sensible, con un aspecto aún más espectacular, más resistente y más duradero. Cambia las llantas por otros estilos y colores, cambia los neumáticos para grava u otras superficies todoterreno, añade refuerzos de aleación y piezas de suspensión, reduce el peso con opciones de grafito tejido y refuerza la transmisión con piezas de acero endurecido: ¡tú eliges!

Características

Subaru Impreza con licencia oficial del WRC 2001
Llantas y neumáticos de rally auténticos de alta especificación
Motor sin escobillas FLX10-3660-3700KV
ESC FLX-10 3S802 Flux con XT-60
Coche a escala 1/8 premontado
Basado en el camión Bulletmonster
Servo de dirección resistente al agua
Caja receptora cerrada
Chasis de aluminio de 3 mm con equilibrio de peso centralizado
Tracción 4x4 permanente para un control excelente
Transmisión por cardán eficiente y resistente
Placa protectora delantera con parachoques de espuma resistente
Refuerzos de chasis compuestos para una mayor sensación de conducción
Diferenciales de 4 marchas resistentes y lubricados con aceite
Torres de amortiguadores de aluminio delante y detrás
Amortiguadores coil-over llenos de aceite con altura de conducción ajustable
Barras estabilizadoras delanteras y traseras para un excelente manejo
Gran distancia al suelo para conducir sobre la mayoría de superficies
Guardabarros en los amortiguadores traseros que evitan la acumulación de suciedad
Fácil acceso a todos los puntos críticos de mantenimiento
Dirección de doble palanca
Servosalvador de tipo leva
Todos los tornillos con cabeza hexagonal
Juego completo de rodamientos de bolas con sellado de goma
Sistema de radio de 2,4 GHz

#160943 WR8FLUX Subaru Impreza RTR WRC 2001

COCHE DE RALLY ELÉCTRICO 4WD A ESCALA 1/8 CON RADIO DE 2,4 GHz

ESPECIFICACIONES:

Longitud: 485 mm (19")
Anchura: 227 mm (8,9")
Altura: 172 mm (6,7")
Distancia entre ejes: 300 mm (11,8") Diámetro
de los neumáticos: 80 mm (3,2")
Transmisión: 4x4 permanente por cardán

Lo que necesitas:
4 pilas AA para el transmisor:
HPI recomienda las pilas AA Plazma n .º 101939

Batería LiPo 2S o 3S con XT60:
HPI recomienda la batería LiPo 2S n .º 160794 o la batería LiPo 3S n.º 160795 .
Estuche de carga para LiPo: HPI recomienda el estuche Plazma n .º 160013

Cargador de baterías para el coche:
HPI recomienda:
Reactor 600 - n.º 160236 (EE. UU.), n .º 160237 (Reino Unido), n .º 160238 (UE), n
.º 160239 (Australia
) o Reactor 200 – #118049 (EE. UU.), #118050 (Reino Unido),
#118051 (UE)
con adaptador de hembra XT60 a macho T-Plug - #160906