Variador KAVAN R-20B Brushless BEC

Datos técnicos:

Utilizado para Avión Tipo C.A.

Corriente constante [A]20

Corriente máxima de pico [A]40

Células NiXX6 - 8

Células LiXX2 - 3

Voltaje BEC [V]5

Corriente BEC [A]3

Longitud [mm]45

Ancho [mm]23

Altura [mm]8

Peso [g]19

Control Un camino

Freno Sí

Entradas de sensores No

Programable Sí

Nueva generación de controladores electrónicos de velocidad KAVAN Plus con microprocesador programables para motores sin escobillas y sin sensores, diseñados con los últimos avances en tecnología de semiconductores, garantizando un alto rendimiento y una usabilidad sencilla. Los ESC de la línea Plus son ideales para cualquier avión de carreras o deportivo con motores sin escobillas que utilice baterías de LiPo/Li-ion/LiFe, así como de NiCd/NiMH. El ESC incorpora un BEC lineal que garantiza una alimentación fiable para el receptor y los servos. La tarjeta de programación LED KAVAN PRO opcional (se vende por separado; igual que para la línea KAVAN PRO ESC) simplificará enormemente la programación del ESC.

CARACTERÍSTICAS

El ESC cuenta con un microprocesador ARM M4 de 32 bits de alto rendimiento con una frecuencia de funcionamiento de hasta 96 MHz.

La tecnología DEO (optimización de la eficiencia de conducción) mejora enormemente la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción y reduce la temperatura de trabajo del ESC.

Adecuado para la mayoría de los modelos de aviones con motores sin escobillas dedicados para baterías LiPo 2-3S.

Compatible con baterías NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion y LiFe

Estabilizador lineal BEC 5,0 V hasta 3 A.

Sincronización ajustable para adaptarse perfectamente a su motor.

Protección de voltaje ajustable con tipo de corte seleccionable (corte suave/corte duro).

Modos de arranque Normal/Suave/Muy suave para adaptarse tanto a sistemas de transmisión directa como a sistemas de potencia con engranajes

La protección de arranque evita el arranque involuntario del motor cuando se enciende.

Una serie de funciones de protección: protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecarga, protección contra sobrecorriente, protección contra voltaje de entrada anormal, protección contra pérdida de señal del acelerador que contribuyen a la operación segura.

Calibración del rango del acelerador para que coincida con la señal de su radio.

FUNCIONES PROGRAMABLES

Tipo de freno: Freno normal desactivado, Freno normal activado (3 niveles de fuerza de frenado seleccionables), Freno de marcha atrás (la marcha adelante/atrás se selecciona mediante un canal auxiliar con un interruptor de 2 posiciones en su transmisor, las revoluciones se controlan con la palanca del acelerador), Freno de marcha atrás lineal (las revoluciones de marcha atrás se controlan mediante un control proporcional asignado a un canal auxiliar en su transmisor)

Fuerza de frenado: Fuerza de frenado ajustable al 60%/90%/100% (solo modo de freno normal).

Tipo de corte de voltaje: Corte suave: Al seleccionar esta opción, el ESC reducirá gradualmente la salida al 60 % de la potencia máxima en 3 segundos tras activarse la protección de corte por bajo voltaje. Corte brusco: El ESC cortará la salida inmediatamente.

Celdas LiPo: El ESC calculará automáticamente la cantidad de celdas LiPo que ha conectado según la regla “3.7 V/celda” si se selecciona “Cálculo automático”, o puede configurar este elemento manualmente.

Tensión de corte: Si está desactivada, se desactiva la protección contra baja tensión. Si está activada, el umbral de tensión de protección se puede seleccionar entre 2,8 V/celda, 3,0 V/celda o 3,4 V/celda.

Modo de arranque: se utiliza para ajustar el tiempo de respuesta del acelerador de aceleración del ESC del 0 % al 100 %. Normal/Suave/Muy suave corresponden aproximadamente a 200 ms/500 ms/800 ms respectivamente.

Temporización: Ajustable a 5°/15°/25°.

Rueda libre activa (DEO): Esta opción se puede ajustar entre "Activado" y "Desactivado" y está activada por defecto. Al activarla, se puede lograr una mejor linealidad del acelerador o una respuesta más suave.

Modo de búsqueda: después de seleccionar esta opción, el ESC activará el aviso de chirrido del motor cuando el acelerador se mantenga al 0 % y continúe haciéndolo durante el tiempo establecido.

FUNCIONES DE PROTECCIÓN

Protección de arranque: El ESC monitoriza la velocidad del motor durante el arranque. Si la velocidad deja de aumentar o no es estable, el ESC lo considera un fallo de arranque. En ese caso, si la aceleración es inferior al 15 %, el ESC intentará reiniciarse automáticamente; si es superior al 20 %, deberá mover la palanca del acelerador a la posición inferior y luego reiniciar el ESC.

Protección térmica del ESC: el ESC reducirá gradualmente la salida al 60%, pero no la cortará cuando la temperatura del ESC supere los 120 °C (modo de corte suave)/el ESC apagará el motor (modo de corte duro).

Protección contra pérdida de señal del acelerador: Si el ESC detecta una pérdida de señal superior a 0,25 segundos, interrumpirá la salida inmediatamente. El ESC reanudará la salida correspondiente tras recibir señales normales.

Protección contra sobrecarga: el ESC cortará la energía/salida o se reiniciará automáticamente cuando la carga aumente repentinamente a un valor muy alto.

Protección contra bajo voltaje: Cuando el voltaje de la batería es inferior al voltaje de corte establecido por el ESC, este activa la protección contra bajo voltaje. Si el voltaje de la batería se configura en corte suave, se reduce a un máximo del 60 % de su potencia total. Si se configura en corte duro, la salida se corta inmediatamente.

Protección de voltaje de entrada anormal: cuando el voltaje de la batería no está dentro del rango de voltaje de entrada admitido por el ESC, el ESC activará la protección de voltaje de entrada anormal y el ESC impulsará el motor para que suene la alarma.

Consejo: Al encender el ESC por primera vez: calibre el rango de aceleración siguiendo las instrucciones del manual. Solo entonces podrá usar el ESC con normalidad o configurar los parámetros programables con su transmisor o la tarjeta de programación KAVAN LED PRO.