Tamiya 1/14 RC MB Arocs 3348 Tipper

Este kit de montaje de modelo R/C recrea el camión volquete Arocs 3348 6x4 con doble eje trasero, que funciona con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 12,8 litros capaz de generar 480 CV.

La carrocería altamente detallada captura de manera impresionante la forma estilizada de la cabina del camión, incluida la distintiva parrilla con diseño de dientes de cubo.

Las representaciones de los protectores de faros, el parachoques delantero y la placa protectora debajo son partes de un acabado verdaderamente realista.

La transmisión de 3 velocidades tipo montaje permite cambiar de marcha mediante un transmisor de 4 canales disponible por separado.

El chasis del marco de la escalera cuenta con canales laterales de aluminio con travesaños de resina.

Una cama realista de resina de 1 pieza está reforzada con una estructura de metal.

La potencia del motor montado en la parte delantera se entrega a los ejes traseros a través del eje de la hélice; un engranaje diferencial incorporado en cada eje permite tomar curvas con suavidad.

La suspensión altamente realista utiliza ballestas metálicas y amortiguadores de fricción.

El modelo disfruta de una conducción fácil gracias a los ejes delanteros de fundición a presión montados en flotador y los ejes traseros de resina reforzada.

- Longitud: 576 mm, Ancho: 190 mm, Altura: 267 mm,

- Peso aproximado. 4,3 kg (*con equipo R/C y paquete de baterías adjunto)

- Distancia entre ejes: 257 mm + 103 mm

- Banda de rodadura: 156 mm (delantera), 138 mm (trasera, neumático doble)

- Chasis: Marco de escalera de resina de policarbonato y aluminio - - Suspensión: Ballestas delanteras/traseras

- Ángulo de avance: 0° (delantero y trasero)

- Ángulo de inclinación: 0° (delantero y trasero)

- Ángulo de convergencia: 0° (delantero y trasero)

- Amortiguadores: Amortiguadores de fricción de aluminio delanteros/traseros

- Tren motriz: Tracción trasera de 2 ejes

- Transmisión: Transmisión de 3 velocidades (cambio de marchas

operado desde el transmisor)

- Relación de transmisión: (1.ª marcha) 32,49:1, (2.ª marcha) 17.76:1,

(3.ª marcha) 10.66:1

- Engranaje diferencial: Diferencial de 3 biseles.

- Motor: TR Mighty-Tuned (35T)

- Ancho/diámetro del neumático: 22/83 mm (delantero), 22/84 mm (trasero)