Pilatus PC-6 Porter Kavan ARF Rojo

Características principales:

- Modelo a semiescala (1500 mm de envergadura) casi listo para volar de un avión utilitario STOL suizo.

- Hecho de poliolefina expandida reforzada con carbono (EPO);

- Motor sin escobillas KAVAN C3548-750

- Hélice de tres palas de 10x6”

- ESC R-40SB

- 6 micro servos instalados

- Control de alerones, flaps, elevador, timón y acelerador “full house”

- Rueda trasera orientable/timón de agua, luces LED.

- Batería recomendad 4S LiPo 2600–3300mAh (al menos 30C). (no incluida)

Especificaciones:

Envergadura [mm] 1500

Longitud [mm] 1112

Superficie alar [dm2] 27,9

Peso [g] 1650 - 1700

Funciones controladas S,V,K(2),M,F(2)

Construir dificultad S0,S1

Dificultad de funcionamiento P2

Contenido del kit:

- Contenido del set ARTF:

- Fuselaje EPO con motor sin escobillas,

- ESC de 40 A,

- Hélice de 3 palas de 10x6"

- 2 servos instalados

- Ala EPO con 4 servos y luces LED instaladas

- Plano de cola horizontal EPO

- Tren de aterrizaje

- Manual de instrucciones.

El fuselaje de espuma EPO, completamente reforzado con carbono, viene con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750, una hélice de tres palas de 10x6” y un ESC KAVAN R-40SB con un potente estabilizador SBEC de conmutación necesario para alimentar a los 6 servos a bordo. El compartimento de la batería (debajo de una trampilla extraíble en el morro) ofrece mucho espacio para su mochila de vuelo.

El ala de EPO de dos piezas está reforzada con largueros de carbono y unidas con un tubo de unión de carbono. El ala está asegurada mediante pernos al fuselaje. Los alerones y flaps están controlados por dos pares de servos instalados en el ala accionados por varillas de empuje de alambre corto; También hay luces LED de posición y aterrizaje instaladas. Los puntales de las alas de carbono, fáciles de instalar, se fijan con un par de clips de alambre.

El fuselaje está hecho de espuma EPO. El servo de elevación está instalado en el fuselaje, el servo de timón está instalado en la aleta y el timón se controla mediante varillas de empuje de alambre.

El tren de aterrizaje principal tiene patas de alambre de acero con puntales telescópicos a escala; la rueda de cola de alambre de acero está acoplada al timón. Puede comprar un juego de flotadores opcional para su Porter; la instalación de los flotadores y el timón de agua es cuestión de minutos.

PC-6 funciona con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750 con el ESC KAVAN R-40SB 40A.

**Necesitará una batería de vuelo de 14,8 V, 2600–3300 mAh (al menos 30 °C) para volar su Porter, y emsiora y receptor de 6 canales.

Necesitará al menos un equipo RC de 6 canales para controlar su PC-6; Incluso una radio que no sea de computadora funcionaría, ya que los servos de alerón, flap, timón y tren de aterrizaje delantero orientable se controlan mediante un solo canal cada uno (conectados a través de la placa de conexión preinstalada). Al menos una radio de computadora de 7 canales funcionará mejor; Un servocontrol independiente de alerones y flaps te ayudará a disfrutar al máximo de tu Porter. Afortunadamente, incluso las radios de nivel básico y económicas como Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J cuentan con todas las mezclas necesarias en la actualidad. En este caso tendrás que conectar los servos de alerones y flaps directamente. El manual de instrucciones contiene una tabla de configuración minuciosamente probada para ayudarle a configurar el PC-6 fácilmente incluso si fuera su primer avión de control "full house".