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Este vehículo es una "versión inferior" del chasis original del Absima Sherpa "CR3.4 RTR”. La calidad de las piezas instaladas es, por supuesto, la misma que la de sus hermanos. Está preparado para instalar los puntos de montaje para los bloqueos de diferencial o la caja de cambios de 2 velocidades (no incluidos en esta versión).
El vehículo viene de serie con un motor de 550 32T Brushed (con escobillas) y un Variador (ESC) HobbyWing 40ª, en elque puede programar con un Jumper si el vehículo funcionará con una batería NiMH de 7,2 V o una batería LiPo 2S o 3S (de perfil bajo).
Los ejes pórtico (incluidos como en la versión pro) no sólo ofrecen una mayor distancia desde la caja del diferencial hasta el suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica muy buenas:
En los vehículos oruga convencionales, el par aplica tanta fuerza que el vehículo salta el obstáculo. El diseño de los ejes pórtico reduce la relación de transmisión en las ruedas y prácticamente elimina los impactos de par en la transmisión. La relación de reducción total de la transmisión final es más del doble que en las versiones sin pórtico para garantizar un funcionamiento suave.
El amortiguador de dirección instalado en el servo, absorbe la mayoría de los impactos más fuertes, de modo que el servo de dirección 9 kg (Piñonería metálica) y el brazo del servo no sufren daños. Los ejes de transmisión de acero endurecido y un ángulo de dirección de 45,8° ofrecen las mejores posibilidades para cualquier terreno. A esto se suman los neumáticos de 2,2", que no solo tienen un aspecto elegante, sino que también ofrecen un agarre extremadamente bueno gracias a los neumáticos superblandos.
Especificaciones:
- Mando a distancia de 4 canales y 2,4 GHz CR4S-V2
- Servo de dirección de 9 kg con engranajes metálicos
- Controlador de velocidad Hobbywing de 40 A (compatible con LiPo 3S) con conector en T
- Motor cepillado 32T 550
- Ejes de portal
- Suspensión de aluminio de 4 enlaces
- Ejes de transmisión de acero delanteros y traseros.
- Cardán de alta resistencia delantero y trasero.
- Ángulo de dirección máximo: 45,8°
- Llantas: 2,2" con montaje hexagonal de 12 mm
- Neumáticos: Supersoft 40x115mm
- Longitud del amortiguador: 90 mm
- Viscosidad del aceite del amortiguador: 500 cps
- Caja de cambios: Módulo 0,8/32dp; piñón 18T / engranaje principal 44T
- Ángulo de aproximación: 60°
- Ángulo de salida: 45°
- Longitud: 542 mm
- Ancho: 250 mm
- Altura: 240 mm
- Distancia al suelo: 53 mm
- Distancia entre ejes: 313 mm
- Peso: 2390g
- Alcance de la entrega: cepillado.jpg
- Oruga CR3.4eco con control remoto incluido
- instrucciones de operación
- Hoja de pegatinas
Material necesario (no incluido):
- Batería NiMH 7,2V, batería LiPo de 2S/7,4V o batería LiPo de 3S/11,1 V.
- Cargador adecuado para el tipo de batería.
- 4 pilas AA Mignon o batería TX LiPo para el mando a distancia.
- ESCALA
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