Portes GRATIS a partir de 90€
PUNTOS DESTACABLES DE ESTA NUEVA VERSIÓN
KIT DE ELEVACIÓN DE BRAZO LARGO:
El kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica edición High Trail y los neumáticos más grandes hacen que eleve la distancia al suelo central en más del 35% para lograr una postura elevada espectacular. Los amortiguadores revisados y los eslabones extendidos aseguran que la camioneta mantenga su geometría de suspensión cuidadosamente afinada para un rendimiento máximo en terrenos desafiantes.
NEUMÁTICOS NUEVOS MÁS GRANDES DE 2.4″:
Este modelo lleva los neumáticos El Mickey Thompson® Baja Pro™ XS más grande, de 2.4″. Son una replica completa de las ruedas de la High Trail Edition para lograr una apariencia auténtica de "camión levantado". Las ruedas de compuesto blando y espuma afinada hace que tengan una tracción superior en los senderos.
BATALLA AMPLIADA:
La distancia entre ejes es de 162mm para lograr perfectamente las proporciones de la camioneta real. Una distancia entre ejes más larga también se traduce en una mayor estabilidad en los ascensos y una marcha más suave y estable sobre terrenos irregulares.
CARROCERIA DETALLADA SIN CLIPS:
La carrocería del TRX-4M Chevrolet K10 se mantiene firme en el camino, y se libera en solo segundos con el sistema de cierre oculto para preservar sus líneas limpias (sin clips). El resistente cuerpo de ABS presentaba un color moldeado con un borde cromado muy detallado para recrear la versión original a escala.
Especificaciones:
Longitud: 10,6 pulgadas (269 mm)
Vía delantera: 5,0 pulgadas (127 mm)
Vía trasera: 5,0 pulgadas (127 mm)
Distancia al suelo central: 1,57 pulgadas (40 mm)
Peso (con batería): 1,03 lb (468 g)
Altura: 5,0 pulgadas (127 mm)
Distancia entre ejes: 6,38 pulgadas (162 mm)
Ángulo de aproximación: 62°
Ángulo de ruptura: 51,5°
Ángulo de salida: 52°
Longitud de choque (delantero y trasero): 2,0 pulgadas (51 mm)
Tamaño hexagonal: 7 mm
Tipo de diferencial: Totalmente bloqueado; Relación de eje 2:1
Ruedas (delantera y trasera): 1,0 x 0,49 pulgadas (25,4 x 12,5 mm)
Neumáticos (delanteros y traseros): 2,4 x 1,0 pulgadas (61,9 x 25,6 mm)
Módulo de control electrónico: ECM-2.5™
(Combo ESC, Receptor, Control de Iluminación*)
Motor (eléctrico): Titan® 180 87T
Estructura/material del chasis: Estructura de escalera de acero con travesaños compuestos de nailon
Tipo de freno: electrónico "Hill Hold"
Sistema de transmisión: 4WD impulsado por eje
Dirección: Servo montado en el eje
Sistema de radio: Transmisor de 2 canales TQ™ de 2,4 GHz
Servo: #2065T resistente al agua
Nivel de habilidad: 1
Bandeja de la batería: 50,5 mm de largo x 31 mm de ancho
Qué hay en la caja:
Modelo TRX-4M® High Trail™
Cuerpo duro ABS con licencia
Motor Titan® 180 de 87 vueltas
Módulo de control electrónico ECM-2.5™
Emisora TQ
Batería LiPo de 2 celdas de 7,4 voltios y 750 mAh
Cargador rápido USB de 2 amperios con iD®
Herramientas de mantenimiento de alta calidad.
Material que necesitarás:
Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor