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HPI Racing Venture18 Flux Toyota Land Cruiser...
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HPI Racing Venture18 Flux Toyota Land Cruiser LC250-TrailDust
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HPI Racing Venture18 Flux Toyota Land Cruiser LC250-TrailDust

HPI-161453
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259,94 €
Impuestos incluidos
HPI Racing Venture18 Flux Toyota Land Cruiser LC250-TrailDust

 

«Basado en la tradición.
Listo para la aventura...»

¡Presentamos el HPI Racing Venture18 Toyota Land Cruiser LC250! Este nuevo modelo, que traslada el estilo inconfundible del moderno icono todoterreno de Toyota a la popularísima plataforma Venture18, combina detalles a escala real con el rendimiento y la capacidad probados del chasis Venture18.

Al igual que su hermano mayor, la plataforma Venture a escala 1:10, el Venture18 combina un resistente chasis de acero perfilado en C con componentes realistas de suspensión y transmisión. A pesar de su tamaño compacto, este todoterreno está repleto de características impresionantes, entre las que se incluyen una transmisión de 2 velocidades totalmente metálica, suspensión delantera y trasera de 4 brazos y ejes de transmisión telescópicos universales contrarrotatorios. Con amortiguadores ajustables llenos de aceite y diferenciales bloqueados permanentemente, el Venture18 está listo para afrontar senderos exigentes y subidas técnicas nada más sacarlo de la caja.

La carrocería del Toyota Land Cruiser LC250, con licencia oficial, aporta un aire renovado a la gama Venture18. Con una carrocería de Lexan bicolor de precioso acabado y ventanas transparentes, el LC250 captura el estilo distintivo de la última generación del Land Cruiser de Toyota. Desde la detallada parrilla delantera y la iluminación hasta la baca, el salpicadero y el toldo lateral extraíble funcional, este compacto todoterreno está repleto de detalles a escala que hacen que se sienta como en casa en cualquier aventura.

Disponible en dos combinaciones de colores de primera edición inspiradas en Toyota, Heritage Blue y Trail Dust, el LC250 se ofrece en configuraciones «Brushed» y «Flux», lo que te permite elegir entre la potencia tradicional de los motores con escobillas o la potencia y el rendimiento adicionales de una configuración sin escobillas.

El Venture18 viene totalmente listo para rodar (RTR), equipado con un sistema de radio de 2,4 GHz, una batería recargable y un práctico cargador USB. Tanto si estás explorando el jardín de casa, como si te enfrentas a un sendero rocoso o construyes tu propio circuito todoterreno a escala, ¡el Venture18 Land Cruiser LC250 está listo para ir allá donde te lleve la aventura!

¡Prepárate, lánzate a los senderos y que comience tu aventura!

 

 

Versiones del VENTURE18

negro, rojo, azul y crema

El Venture18 Toyota Land Cruiser LC250 está disponible en dos opciones de color distintivas, Heritage Blue y Trail Dust, cada una de ellas con la opción de motor con escobillas o sin escobillas Flux.

 
 
 

 

CARROCERÍA del Toyota Land Cruiser™ LC250

El Venture18 LC250 cuenta con una carrocería del Toyota Land Cruiser con licencia oficial, que recrea fielmente el estilo robusto a la par que refinado de la última generación de la legendaria todoterreno de Toyota.

La resistente carrocería de Lexan presenta un llamativo acabado en dos tonos con ventanas transparentes, complementado con una gran cantidad de detalles moldeados realistas. Desde la distintiva parrilla delantera y los detallados alojamientos de luces hasta los retrovisores laterales, el salpicadero, el portón trasero y la baca, cada elemento contribuye a dar vida al carácter del Land Cruiser a tamaño real en escala 1:18.

Disponible en Heritage Blue y Trail Dust, ambas combinaciones de colores capturan el espíritu clásico del Land Cruiser con un toque moderno. También se incluye una hoja opcional de calcomanías con rayas laterales, lo que te da la libertad de añadir un poco más de personalidad a tu LC250.

 

SISTEMA DE MONTAJE DE CARROCERÍA SIN CLIPS

¡Despídete de las molestias de los clips tradicionales para la carrocería! El sistema de montaje de carrocería sin clips de Venture18 ofrece una solución fluida, segura y eficiente para montar y desmontar la carrocería. Diseñado para facilitar su uso y fabricado para durar, este sistema elimina la necesidad de utilizar clips que pueden perderse o romperse durante largas sesiones de conducción. Gracias a un único mecanismo de cierre giratorio y a una bisagra trasera, disfrutarás de un acceso rápido al chasis y de cambios de batería sin esfuerzo, lo que hará que tu experiencia con el Venture18 sea más fluida y agradable que nunca.

 

LUZES DELANTERAS TOTALMENTE FUNCIONALES CON INTERMITENTES 

¡El Venture18 cuenta con un juego de luces LED totalmente funcionales que se pueden controlar directamente desde tu transmisor!

El Venture18 ofrece 5 modos de iluminación distintos de serie, entre los que se puede alternar fácilmente con solo pulsar un botón del transmisor. Desde el modo diurno, pasando por el crepúsculo, hasta el modo nocturno para una iluminación completa, el Venture18 te cubre las espaldas en cualquier condición de iluminación. 

El Venture18 LC250 viene equipado con una luz LED adicional montada en el techo.

 

LUZES DE FRENO FUNCIONALES CON INTERMITENTES 

Las luces de freno se encienden automáticamente al accionar los frenos, y los intermitentes pueden estar apagados, encendidos o en modo de emergencia intermitente. 

 

¡LISTO PARA LA AVENTURA! BACA Y TOLDOS EXTRÁIBLES

La Venture18 LC250 no solo está diseñada para enfrentarse a los caminos, ¡sino que también está equipada para lucirse!

Sobre la carrocería del Land Cruiser se alza con orgullo una barra de techo muy detallada que refuerza el aspecto robusto y preparado para la expedición de la camioneta. Complementando la barra hay un toldo lateral extraíble totalmente funcional, igual que los que llevan los vehículos de expedición de tamaño real.

Basta con desplegar el toldo desde su alojamiento para crear un campamento en miniatura, perfecto para fotografía a escala o para exposiciones junto a los senderos. Cuando llegue el momento de ponerse de nuevo en marcha, pliega el toldo cuidadosamente y vuelve a colocarlo en su sitio.

¡Son estos pequeños detalles los que hacen que el Venture18 LC250 parezca un auténtico vehículo de aventura en miniatura, tanto si se arrastra por las rocas como si está aparcado al final del sendero!

NEUMÁTICOS TODOTERRENO TREDZ TRAILBLASTER

El Venture18 LC250 monta neumáticos todoterreno Tredz Trailblaster de 64 x 23 mm, con un tamaño especial para llantas de 1,2 pulgadas y preparados para afrontar una amplia variedad de superficies todoterreno.

Con un dibujo agresivo de la banda de rodadura, con bloques gruesos y muy separados entre sí, los neumáticos Trailblaster están diseñados para ofrecer tracción sobre tierra suelta, grava, rocas y terrenos irregulares. El detallado dibujo del flanco refuerza su aspecto robusto, lo que confiere al LC250 una presencia todoterreno decidida que complementa a la perfección la carrocería del Land Cruiser.

Tanto si te abres paso entre obstáculos técnicos como si te lanzas a una pequeña aventura por senderos, los neumáticos Tredz Trailblaster te proporcionan el agarre y el aspecto a escala que necesitas.

 
 

TRANSMISIÓN CON GIRO CONTRARIO

El Venture18 cuenta con ejes de transmisión centrales telescópicos de rotación opuesta con juntas universales en ambos extremos para una transmisión de potencia supersuave a los ejes delantero y trasero. ¡Esto elimina prácticamente la torsión del par en el chasis cuando el todoterreno afronta pendientes difíciles!

TRANSMISIÓN  CENTRAL DE 2 VELOCIDADES ACCIONADA
POR SERVO

El Venture18 está equipado con una transmisión de 2 velocidades totalmente metálica y accionada por servo, diseñada para ofrecer un rendimiento y una durabilidad superiores. Con solo pulsar un interruptor en el transmisor, puedes cambiar sin esfuerzo entre la marcha corta y la larga, lo que te da la flexibilidad necesaria para afrontar cualquier terreno con facilidad.

La marcha corta cuenta con una impresionante relación de transmisión final de 81,44:1, lo que proporciona una capacidad excepcional para avanzar lentamente por senderos estrechos y técnicos y superar obstáculos. Y cuando necesites un impulso de velocidad en un tramo llano y abierto —¡o simplemente necesites una potencia desmesurada para superar una subida!—, basta con cambiar a la marcha alta en el transmisor para obtener una relación de transmisión final de 20,36:1, ¡lo que te proporcionará una explosión de velocidad!

 

 

CENTRO DE GRAVEDAD BAJO

Fabricada con un diseño de transmisión totalmente metálico, la línea de transmisión no solo es increíblemente resistente y está preparada para motores sin escobillas, sino que también cuenta con un centro de gravedad muy bajo. Los ejes de transmisión son de tipo deslizante de material compuesto con juntas universales en cada extremo, donde se unen a la caja de cambios y al eje. En los ejes, los piñones metálicos de 11 dientes y las coronas dentadas de 28 dientes (para una relación de eje de 2,54:1) se alojan dentro de la «calabaza», o centro, de los ejes. Esto contribuye a mejorar la estabilidad y el equilibrio, lo que permite al Venture18 superar con confianza incluso las trazadas y los obstáculos más exigentes.

 

SERVO DE DIRECCIÓN MONTADO EN EL EJE

El Venture18 FLUX cuenta con un micro-servo de dirección de 1,5 kg, robusto y de alto par, con engranajes metálicos. El servo montado en el eje permite que el Venture18 vaya exactamente donde tú quieras con un control preciso de la dirección, ¡y el peso adicional sobre el eje delantero ayuda al camión a superar obstáculos difíciles!

 

ÁNGULO DE GIRO DE 45 GRADOS

La configuración de la dirección del Venture18 y los ejes de transmisión universales delanteros proporcionan al camión un impresionante ángulo de dirección de 45 grados de serie, por lo que no es necesario realizar modificaciones complicadas para obtener el máximo rendimiento en la pista.

 

Ángulos de aproximación y salida maximizados

El chasis del Venture18 está repleto de potencial, lo que lo hace extremadamente versátil en la pista y en rutas de escalada difíciles. Su capacidad se debe a varios factores, entre los que se incluyen los ángulos de salida y de entrada, ideales para el todoterreno, desde los puntos de contacto de los neumáticos hasta los parachoques y el chasis, así como una buena distancia al suelo gracias al tamaño mínimo de la caja del diferencial. 

  • Ángulo de ruptura: 55 grados
  • Ángulo de aproximación: 45,5 grados
  • Ángulo de salida: 48 grados
  • Ángulo máximo de subida: 55 grados
  • Ángulo de inclinación máximo: 40 grados
  • Articulación del eje: 25,5 grados
  • Distancia al suelo: 30 mm
  • Distancia al suelo del eje: 20  mm

 

 

SUSPENSIÓN Y MANEJO REALISTAS

La configuración de la suspensión del Venture18 le permite circular de maravilla tanto por carretera como fuera de ella, ¡y tiene el mismo aspecto que un vehículo real mientras se conduce! ¡Aquí no hay rebotes ni saltos poco realistas! Gracias a su suspensión a escala, inspirada en auténticos vehículos todoterreno, y a la perfecta ubicación de componentes como el servo de dirección, la transmisión y la electrónica, ¡podrás llevar tu adVenture prácticamente a cualquier parte!

EJES RÍGIDOS

El Venture18, al igual que los todoterrenos clásicos, está equipado con ejes rígidos tanto delante como detrás, lo que proporciona una entrega de potencia excepcional cuando más la necesitas. Estos robustos ejes garantizan que cada neumático funcione con tracción a las cuatro ruedas permanente, maximizando el agarre y la tracción en cualquier superficie.

Con una impresionante articulación de los ejes de 25,5 grados, el Venture18 puede superar fácilmente grandes obstáculos mientras mantiene las cuatro ruedas firmemente apoyadas en el suelo.

 

 

SUSPENSIÓN MULTIBRAZO

El Venture18 cuenta con una suspensión de 4 brazos robusta y fiable tanto delante como detrás . Los brazos de suspensión inferiores y superiores, tanto delante como detrás, están formados por varillas compuestas de 4 mm con rótulas integradas.

AMORTIGUADORES DE MUELLE HELICOIDAL LLENOS DE ACEITE

Para un ajuste óptimo en pista, el Venture18 cuenta con amortiguadores de cuerpo roscado llenos de aceite con tapas de aluminio y muelles blandos que se adaptarán fácilmente a los pequeños baches y desniveles que encuentres durante la conducción, ¡así como a los golpes más fuertes propios de la conducción todoterreno!

Puedes ajustar la conducción de tu todoterreno con diferentes aceites para amortiguadores o realizar ajustes precisos sobre la marcha con los collares roscados de aluminio de los muelles, para que el Venture18 rinda al máximo en la pista.

BARRAS DEL CHASIS DE ACERO CONFORMADAS EN CANAL EN C

El Venture18 está diseñado para ofrecer rendimiento y realismo a escala, con un robusto diseño de largueros de chasis de perfil en C abiertos. Este diseño reproduce el Venture a escala 1/10 y se inspira en la construcción de las camionetas reales, lo que le confiere una resistencia y durabilidad superiores. Los largueros de chasis de acero en forma de C proporcionan la base sólida que tu camioneta necesita para afrontar cualquier terreno.

El acabado en negro contribuye a su autenticidad a escala, pero también proporciona una protección adicional contra el desgaste y la corrosión, lo que garantiza que tu Venture18 mantenga su buen aspecto y funcionalidad a lo largo de innumerables aventuras.

 
 

Controlador electrónico de velocidad FLX18-3S20-T FLUX

El Venture18 está equipado con un regulador de velocidad electrónico impermeable FLX18-3S20-T altamente versátil, que cuenta con una amplia gama de ajustes y prestaciones. El FLX18-3S20-T es compatible con baterías LiPo de 2-3S y ofrece una gran potencia en un dispositivo que solo pesa 13 g. Este controlador electrónico de velocidad sin escobillas (ESC) «T», preparado para trases, puede cambiar entre el modo «Crawling» con freno de arrastre y el modo «Trail» utilizando el canal 4 del transmisor.

El FLX18-3S20-T es compatible con la tarjeta de programación LED de Hobbywing (disponible por separado), que permite personalizar múltiples parámetros, como el corte de tensión, la rotación del motor y el freno de arrastre.

 

SERVO DE DIRECCIÓN SD-02MGWR CON ENGRANAJES METÁLICOS

El servo de dirección HPI SD-02MGWR, resistente al agua, es el complemento ideal para el paquete electrónico del Venture18. Se trata de un servo de alto par con una fuerza de sujeción de hasta 1,5 kg-cm a 6 V; además, es resistente al agua, por lo que soporta fácilmente salpicaduras y gotas de agua al conducir por charcos, nieve y barro. Montado directamente en el eje, aporta un peso adicional sobre el eje delantero para mejorar el reparto de peso delantero del Venture18. 

  • Tensión de funcionamiento: 4,8-6 V
  • 6 V: Velocidad: 0,15 s/60 grados; par: 1,5 kg-cm
  • Estriado del servo: 40T

 

 

SISTEMA DE RADIO TF-706 DE 2,4 GHz

El Venture18 viene equipado con el vanguardista sistema de radio TF-706, la última incorporación a la gama de volantes y empuñaduras tipo pistola de HPI-Racing. Esta radio de 6 canales a 2,4 GHz, ultraligera y con todas las prestaciones, está diseñada para ofrecer precisión y control, y permite un ajuste completo para adaptarse a tu estilo de conducción. ¡También puedes seleccionar las diferentes opciones de iluminación del Venture18 utilizando el botón del canal 3 situado en la empuñadura!

Para una mayor versatilidad, el TF-706 incluye una palanca de pulgar opcional que permite conducir con una sola mano, ¡perfecto para cuando necesitas tener una mano libre para grabar, hacer fotos o incluso tomar algo!

Cuando se combina con el SRL-706 (receptor/ESC 3 en 1 y controlador de luces) en los modelos con motor de escobillas, el TF-706 permite controlar a distancia los ajustes del ESC (solo en modelos con motor de escobillas), lo que te ofrece aún más flexibilidad y precisión a la hora de ajustar el rendimiento sobre la marcha.

 

MOTOR OUTRUNNER FLX18-1621-3500KV 

El motor sin escobillas de 12 polos y alto par FLX18-1621-3500KV es el corazón del potente rendimiento de tu Venture18. Diseñado para ofrecer precisión y potencia, este motor de alto rendimiento proporciona una sensación suave tanto en rangos bajos como altos de revoluciones, lo que garantiza una entrega de potencia fluida con cada giro del acelerador. Gracias a su avanzado diseño de 12 polos, tanto si te desplazas lentamente por terrenos accidentados como si te abres paso por senderos exigentes, este motor te ofrece la ventaja definitiva. 

 

Manual de instrucciones completo

Todos los kits de HPI Racing incluyen un detallado manual de instrucciones multilingüe. Contiene diagramas de piezas con sus referencias, listas de piezas, información sobre la configuración de la radio y del regulador de velocidad, y todo lo que necesitas saber sobre tu Venture18 para asegurarte de que dispones de los conocimientos necesarios a la hora de mantener y mejorar tu kit. También puedes descargar una versión digital del manual en tu dispositivo electrónico personal y llevarla contigo para consultarla fácilmente dondequiera que vayas.

 

MYhpi: el recurso 
definitivo para tu Venture18

Una vez que tengas tu Venture18, añádelo a tu garaje MYhpi para obtener información directa sobre cómo conseguir que tu camión tenga más agarre, sea más ajustable y más fácil de poner a punto. ¡Añade toda tu colección de HPI a tu garaje MYhpi para poder acceder directamente a manuales, vídeos, consejos y ayuda para cada uno de tus coches HPI!

¡Descarga aquí el póster gratuito del Venture18!

¡Dale un toque de color a tu espacio de trabajo de RC con un póster GRATUITO del Venture! Solo tienes que hacer clic aquí para descargarlo y, a continuación, imprimirlo o utilizarlo como fondo de pantalla en tu tableta u ordenador.

Características

  • Camión todoterreno a escala 1/18 con tracción 4x4 permanente, propulsión eléctrica, montado de fábrica y prepintado
  • Carrocería de policarbonato con licencia oficial del Toyota Land Cruiser LC250
  • Carrocería resistente de Lexan en dos tonos con ventanas transparentes
  • Disponible en los colores Heritage Blue y Trail Dust
  • Accesorios de carrocería detallados, como carcasas de luces, retrovisores laterales, salpicadero, portón trasero y bacas
  • Toldo lateral extraíble y funcional
  • Luz LED montada en el techo
  • Faros delanteros, luces traseras, luces de freno e intermitentes LED totalmente funcionales
  • Múltiples modos de iluminación controlados desde el mando a distancia
  • Hoja de calcomanías opcional con franjas laterales incluida
  • Montaje de la carrocería sin clips
  • Transmisión de 2 velocidades accionada por servo
  • Parachoques delanteros y traseros a escala
  • Los deslizadores laterales ajustables ayudan al camión a superar obstáculos difíciles
  • Largueros del chasis de acero perfilado en C
  • Ejes de transmisión delanteros universales
  • Tren de transmisión totalmente metálico para una durabilidad extrema
  • Ejes de transmisión centrales universales telescópicos contrarrotatorios
  • Los ejes cuentan con una caja de diferencial pequeña, del tamaño de una «calabaza», para una distancia al suelo máxima
  • Diferenciales bloqueados para una tracción excelente en subidas todoterreno
  • Bujes hexagonales de 7 mm compatibles con una amplia variedad de ruedas para crawler disponibles
  • Las torres de amortiguadores disponen de múltiples posiciones de montaje
  • Ángulo de avance de 20 grados y ángulo de dirección de 45 grados
  • Sistema de suspensión delantero y trasero de 4 brazos
  • Amortiguadores coilover rellenos de aceite con tapa de aluminio
  • Cuerpos de amortiguador roscados y ajustables para cambiar rápidamente la altura de la carrocería
  • AMS (servo montado en el eje)
  • Neumáticos todoterreno Tredz Trailblaster de 64 x 23 mm para llantas de 1,2 pulgadas
  • Llantas negras de 1,2 pulgadas de tres piezas con bloqueo de talón
  • Motor sin escobillas de 12 polos, alto par y carcasa exterior FLX18-1621-3500KV
  • Controlador  electrónico de velocidad HPI FLX18-3S20-T de 20 A
  • Sistema de radio HPI TF-706 de 2,4 GHz con control mediante joystick
  • Incluye una batería LiPo de 600 mAh y 7,4 V y un cargador USB
  • Solo requiere 4 pilas AA para el transmisor de radio

Especificaciones

DIMENSIONES

  • Longitud: 280  mm
  • Ancho: 126 mm
  • Altura: 133 mm con luces en la barra antivuelco (dependiendo de la elección de neumáticos y la configuración de la suspensión)
  • Distancia entre ejes: 155,4 mm

PESO

  • Peso en marcha: 0,50 kg
  • Peso sin batería: 0,47 kg

CAPACIDAD

  • Ángulo de salida: 55 grados
  • Ángulo de aproximación: 45,5 grados
  • Ángulo de salida: 48 grados
  • Ángulo máximo de subida: 55 grados
  • Ángulo de inclinación máximo: 40 grados
  • Articulación del eje: 25,5 grados
  • Distancia al suelo: 30 mm
  • Distancia al suelo del eje: 20  mm

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN

  • Relación de transmisión: marcha corta - 81,44:1, marcha larga - 20,36:1
  • Relación de transmisión del eje: 2,54:1

 

N.º 161453 Venture18 Flux Toyota Land Cruiser™ LC250 - Traildust

LO QUE NECESITAS:

4 pilas
AA. Se recomienda el estuche de carga LiPo para cargar baterías LiPo: n.º 160013   
Plazma Pouch

 

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios



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