Crea  tu propia leyenda
del drift con el Stage-D10  Creator Edition

El Stage-D10  Creator Edition te ofrece un chasis de drift completamente montado, listo para que le añadas la carrocería, las llantas, los neumáticos  y la electrónica que tú elijas. ¡Esta es la forma más pura de drift con coches teledirigidos, que solo espera TUS toques finales para convertirse en la máquina de drift con la que siempre has soñado! 

Esto es todo lo que tienes que hacer para crear el coche de drift RC de tus sueños: 

EMPIEZA CON LA PLATAFORMA DE DRIFT IDEAL

El Stage-D10 Creator Edition te ofrece el nuevo chasis de drift de HPI Racing, diseñado específicamente a escala 1/10 con tracción 2WD y tracción trasera (RWD), listo para convertirse en el coche de drift que quieras construir.

Desarrollado desde cero a lo largo de tres años, el Stage-D10 ha sido probado en múltiples superficies por pilotos que van desde principiantes en la tracción trasera hasta experimentados pilotos de drift de RC. Esas pruebas nos ayudaron a perfeccionar el chasis, añadir nuevas características y desarrollar una configuración de serie que te ofrece un excelente punto de partida para tu propia construcción.

Y no se trata de una versión recortada del Stage-D10. El chasis Creator Edition viene completamente montado con las mismas especificaciones que el RTR, con toda la amplia gama de posibilidades de ajuste y puesta a punto que incorpora la plataforma.

Añade la electrónica, la carrocería, las llantas y los neumáticos que prefieras y ya estarás listo para crear tu propio Stage-D10.

¿Eres nuevo en el drifting con tracción trasera? Empieza con una configuración de chasis probada y construye a partir de ahí.

¿Ya sabes cómo manejar un chasis de drift? El Stage-D10 te ofrece la base para casi cualquier configuración que desees nada más sacarlo de la caja, sin necesidad de una larga lista de piezas opcionales.

En su interior, hay una gran cantidad de opciones de ajuste esperando a ser exploradas. ¡Así que empieza a crear!

Los enlaces de inclinación ajustables y las opciones de bloque de convergencia se combinan con múltiples posiciones del centro de balanceo delantero y trasero y de ganancia de inclinación. El espaciado hexagonal de las ruedas se puede aumentar en 1 mm o 2 mm, mientras que la colocación de los brazos oscilantes permite ajustar la distancia entre ejes de 246 mm a 264 mm.

El sistema de dirección cuenta con una geometría Ackermann totalmente ajustable, con regulaciones hacia delante, hacia atrás, hacia arriba y hacia abajo. Además, hay cuatro posiciones de montaje del servo, lo que te ofrece aún más posibilidades para modificar la configuración de la dirección.

Las baterías «Shorty» pueden montarse en posiciones centrales o traseras, lo que te permite experimentar con la distribución del peso y encontrar el equilibrio que mejor se adapte a tu estilo de conducción.

El Stage-D10 está diseñado para que disfrutes de él a cualquier nivel.
Si eres nuevo en el drifting con tracción trasera, la configuración de fábrica te ofrece un excelente punto de partida. Acumula horas en pista, gana confianza y descubre de lo que es capaz el coche. Después, empieza a experimentar.

Cambia la posición de la batería. Cambia la posición de la caja de cambios. Prueba una configuración de dirección diferente. Ajusta la suspensión. Cambia la distancia entre ejes.
Para los pilotos de drift experimentados, todas esas opciones están disponibles desde el principio.

Sea cual sea la configuración que elijas, solo te queda una cosa por hacer... ¡ponte de lado!

Discos de freno delanteros y traseros giratorios con un ingenioso toque

Echa un vistazo más de cerca detrás de las llantas RTR Aero-5 y descubrirás otro detalle a escala muy ingenioso. El Stage-D10 cuenta con discos de freno con adaptador hexagonal delante y detrás que giran con las ruedas. Las pinzas de freno a escala también incorporan un sistema de ajuste para afinar su posición en función de la configuración de tus ruedas, ¡o puedes quitarlas por completo!

¡Pero hay un toque ingenioso! El diseño del disco de freno también forma parte
del sistema de espaciado hexagonal de las llantas, lo que te permite ajustar el desplazamiento de las llantas
en 1 mm o 2 mm adicionales mediante sencillos espaciadores a presión, lo que hace que los cambios en el ancho de vía sean rápidos y sencillos.

MONTAJE FLEXIBLE DEL ESC Y DIFUSOR TRASERO

En la configuración estándar del Stage-D10, el ESC se sitúa en una posición baja detrás de la torre de amortiguadores trasera, sobre la placa de montaje ajustable del ESC, lo que mantiene la electrónica ordenada y el peso bajo en el chasis. Una guía de cableado que recorre la parte superior de la torre de amortiguadores mantiene el cableado del ESC exactamente donde debe estar.

¿Tienes pensado probar una configuración con motor trasero? El ESC se puede desplazar hacia delante de la torre de amortiguadores trasera y montarse en la placa superior trasera, lo que libera el espacio necesario para explorar diferentes posiciones del motor y la caja de cambios.

Un difusor diseñado para suavizar el flujo de aire bajo el coche y mejorar la eficiencia aerodinámica. Un punto de montaje trasero de fácil acceso abre además numerosas posibilidades para futuras opciones de detallado a escala.

¡MÁS DE 100 POSICIONES DE MOTOR!

La caja de cambios trasera es donde las cosas se ponen realmente interesantes.

El Stage-D10 te ofrece más de 100 posiciones posibles para el motor, lo que permite cambios importantes en la posición del motor y en la distribución del peso en la parte trasera del chasis.

La transmisión también se puede configurar con 3 o 4 marchas (piezas incluidas), con la posibilidad de cambiar además el sentido de giro del motor. Si combinas las configuraciones de la caja de cambios con todas esas posiciones del motor, hay más de 200 opciones posibles con las que experimentar.

El sistema de transmisión utiliza un FDR interno de 2,6 y un diferencial trasero sellado con engranajes compuestos.

Muévelo. Cámbialo. Pruébalo.

De eso se trata el Stage-D10.

UN CHASIS DE DRIFT DISEÑADO PARA EVOLUCIONAR

El Stage-D10 se ha diseñado para ofrecerte un excelente punto de partida, sin limitar hasta dónde puedes llegar.

A medida que tu conducción evoluciona, también lo hace el chasis. Empieza a experimentar con la inclinación, la convergencia, el ancho de vía y la geometría de la suspensión; después, profundiza en la colocación de la batería, el efecto Ackermann, la posición de los servos y la amplia gama de configuraciones de motor y caja de cambios.

Puedes ponerte manos a la obra con la configuración y empezar a personalizar el Stage-D10 a tu gusto, ya que muchas de las opciones de ajuste vienen integradas en el chasis de serie y no hace falta una larga lista de piezas opcionales. A menos, claro está, que quieras!

La suspensión delantera del Stage-D10 te ofrece un gran control sobre cómo reacciona la parte delantera durante un derrape. Los brazos de inclinación ajustables, los brazos de dirección y las múltiples posiciones del centro de balanceo y de ganancia de inclinación te permiten ajustar con precisión la geometría, mientras que los amortiguadores coilover roscados y llenos de aceite facilitan y agilizan los cambios en la altura de la carrocería y la precarga de los muelles. La bolsa de recambios incluye topes mecánicos por si realmente quieres llevar el coche al límite.

Las opciones de bloques de convergencia ajustables te ofrecen un mayor control sobre la configuración de la suspensión delantera, y el espaciado de 1 mm o 2 mm entre los hexágonos de las ruedas permite ajustar rápidamente el ancho de vía.

ACKERMANN TOTALMENTE AJUSTABLE

La configuración de la dirección es fundamental para conseguir que un chasis de drift con tracción trasera se comporte exactamente como tú quieres, por lo que el Stage-D10 te ofrece un amplio margen para experimentar.

La geometría de Ackermann se puede ajustar hacia delante y hacia atrás, así como hacia arriba y hacia abajo, lo que te permite modificar la geometría de la dirección y ajustar cómo interactúan las ruedas delanteras en función de los distintos ángulos de giro.

SUSPENSIÓN DELANTERA TOTALMENTE AJUSTABLE

La suspensión delantera del Stage-D10 te ofrece un gran control sobre cómo reacciona el tren delantero durante un drift. Los tirantes de inclinación ajustables, los tirantes de dirección y las múltiples posiciones del centro de balanceo y de ganancia de inclinación te permiten ajustar con precisión la geometría, mientras que los amortiguadores coilover roscados y llenos de aceite facilitan y agilizan los cambios en la altura de la carrocería y la precarga de los muelles.

Las opciones de bloques de convergencia ajustables te ofrecen un mayor control sobre la configuración de la suspensión delantera, con una separación entre los hexágonos de las ruedas de 1 mm o 2 mm, lo que permite ajustar con rapidez el ancho de vía.

También hay puntos de montaje preparados para una barra estabilizadora delantera opcional, lo que te ofrece otra opción de puesta a punto a medida que profundizas en la configuración del Stage-D10.

AJUSTA LA PARTE TRASERA A TU ESTILO DE CONDUCCIÓN

En la parte trasera, el objetivo pasa a ser encontrar el equilibrio y la tracción que mejor se adapten a tu estilo de conducción. Los tirantes de inclinación ajustables, las opciones de bloques de convergencia y las múltiples posiciones del centro de balanceo y de ganancia de inclinación te ofrecen muchas posibilidades de ajuste, respaldadas por los mismos amortiguadores coilover roscados y rellenos de aceite, pero con una rótula ligeramente más larga (+2 mm) y un muelle más rígido que en la parte delantera. 
Se incluyen con el coche pistones opcionales y longitudes opcionales de los enlaces esféricos para los amortiguadores.

La suspensión trasera también se adapta a una de las principales características de personalización del Stage-D10. Dado que la caja de cambios y la posición del motor pueden desplazarse por una amplia gama de ubicaciones, además de la colocación de la batería en la parte central o trasera, puedes realizar cambios significativos en la distribución del peso trasero y, a continuación, utilizar la geometría de la suspensión para ajustar con precisión el comportamiento resultante del chasis.

Los puntos de montaje para una barra estabilizadora trasera opcional ya están integrados en el chasis, lo que ofrece a los aficionados a la puesta a punto con experiencia otra opción para controlar el balanceo trasero y la respuesta.

Rodamientos de bolas con protección metálica

El Stage-D10 está totalmente equipado con un juego de rodamientos de bolas con protección metálica para una máxima eficiencia. Las protecciones metálicas mantienen el polvo alejado de las partes internas, mientras que los rodamientos de precisión y funcionamiento suave garantizan una transmisión óptima de la potencia desde la fuente de alimentación hasta la cadena cinemática.

FIJACIÓN MAGNÉTICA DE LA CARROCERÍA

El Stage-D10 utiliza el nuevo sistema magnético de montaje de la carrocería de HPI. Potentes imanes de grado N52 y bolas de acero de 10 mm mantienen la carrocería firmemente en su sitio sin necesidad de perforar orificios de montaje en la parte superior de la carrocería.

Los imanes N52 de 3 x 10 mm están alojados en un marco de material compuesto diseñado para encajar perfectamente sobre la bola de acero de 10 mm. Esto hace que alinear y colocar la carrocería sea muy sencillo, al tiempo que proporciona al imán un soporte adicional para esos inevitables golpes contra barreras y roces con las puertas.

¿Tienes una carrocería más antigua o de recambio que ya tiene orificios? ¡No te preocupes! También hemos incluido un sistema cónico de fijación por tornillo con detalles Aerocatch a escala para fijar los imanes a través de los orificios existentes en la carrocería. En lugar de un agujero innecesario, obtienes un detalle a escala muy cuidado, inspirado en los herrajes de los coches a tamaño real.

¡Ambos sistemas estarán disponibles en un kit universal de montaje con imanes! 

¿Prefieres los soportes tradicionales para la carrocería o tienes pensado montar otra carrocería? También los hemos incluido.

El chasis cuenta con múltiples posiciones de montaje convencionales para la carrocería, con diferentes opciones de soportes que se adaptan a una amplia gama de carrocerías.

Añade un juego de llantas  personalizadas

A continuación, querrás elegir la combinación adecuada de llantas y neumáticos, ¡y HPI Racing cuenta con una enorme selección entre la que elegir! Desde estilos vintage hasta modernos, pasando por el cromo brillante o el verde intenso, ¡tenemos todo lo que necesitas con una increíble variedad de llantas impresionantes!

Equipa las llantas con neumáticos de drift de alto rendimiento

Una vez montado el juego de llantas perfecto, querrás los neumáticos de drift adecuados para el lugar donde tengas pensado conducir.

El NUEVO compuesto HDPE T-Drift es ideal para superficies duras de interior, como el P-Tile, mientras que el compuesto original OG T-Drift es una excelente opción para el drifting al aire libre y sobre hormigón.

Y si el aspecto a escala es tan importante como el rendimiento, puedes elegir entre versiones en miniatura de tus marcas favoritas de neumáticos de drift a tamaño real con el clásico compuesto T-Drift.

Sea lo que sea lo que estés montando y dondequiera que vayas a hacer drifting, ¡HPI Racing tiene  el neumático perfecto para ti! 

¡Añade tu propia electrónica!

Poner en marcha tu Stage-D10 Creator Edition es muy fácil, ya que solo necesitas unos pocos componentes electrónicos para empezar a hacer drifting.

Para un control total, instala el juego de radio HPI n.º 160549 TF-51 y el servo de dirección HPI que prefieras. Recomendamos el #161067 HPI SX-12MGLP, cuya respuesta ultrarrápida, diseño de perfil bajo, motor sin escobillas y engranajes metálicos lo convierten en la combinación ideal para el Stage-D10.

Añade el giroscopio D-Box3 Pro para un control preciso del drift y, a continuación, elige tu configuración preferida de motor con escobillas o sin escobillas y regulador de velocidad (ESC) para completar el paquete electrónico.

Elige tu potencia. Configura la dirección. ¡Y a derrapar!

¡Elige cuánta potencia quieres!

¡También tienes un montón de opciones en cuanto a potencia! Si acabas de empezar en el mundo del RC, no necesitas una potencia desmesurada ni un equipo caro para divertirte. El controlador de velocidad HPI n.º 114712 SC-3SWP2 es ideal para motores con escobillas, como el n.º 161064 Firebolt 20T o el n.º 1146 Firebolt 15T, y te proporciona potencia más que suficiente para poner en marcha el Stage-D10 y hacer derrapes.

¿Vas a llevar tu Stage-D10 al club local para perfeccionar esas trazadas, encabezar el pelotón o ganar ese duelo de derrapes? ¡Entonces lo mejor son los motores sin escobillas! Te recomendamos el motor FLX-D10-3650 de 10,5T con sensores (n.º 161066), combinado con el controlador FLX-D10 de 80 A con sensores (n.º 161065 ), que te proporcionará la respuesta suave, y las opciones adicionales de programación para derrapes de un sistema totalmente con sensores.

Completa tu Stage-D10 Creator Edition con una batería de la gama de baterías para coches HPI  Plazma y la  gama de cargadores de baterías HPI, ¡y ya estarás listo para salir a la pista!

Opciones de carrocería

Puedes montar cualquier carrocería de coche de turismo a escala  1/10 de HPI Racing en el Stage-D10 , desde «hot hatches» hasta supercoches, pasando por camionetas pick-up y bólidos de supertouring. Solo tienes que ajustar los soportes de la carrocería delanteros y traseros y montar el desplazamiento de ruedas que prefieras. El chasis ya viene configurado a 255 mm, lo cual es perfecto para la mayoría de las carrocerías de HPI Racing.

¿Tienes una carrocería de recambio con una distancia entre ejes diferente? Un sencillo sistema de espaciadores te permite ajustar la distancia entre ejes de 246 a 264 mm.

HPI cuenta con una larga trayectoria en la fabricación de réplicas detalladas de increíbles coches de drift a tamaño real, y el lanzamiento del Stage-D10 continúa esa tradición con  el Ford Mustang RTR Spec-5 FD en formato RTR.

Directamente desde el garaje de RTR Vehicles y el paddock de Formula Drift, tres versiones con licencia oficial recrean los coches de:

Vaughn Gittin Jr.,
James Deane y
Ben Hobson

Cada versión cuenta con su propia decoración auténtica, con una carrocería de policarbonato de 5 piezas totalmente acabada y montada de fábrica, además de piezas moldeadas adicionales para los retrovisores, las rejillas de ventilación, rejillas y carcasas

de luces. Cada Stage-D10 incluye instrucciones detalladas que muestran exactamente cómo configurar el sistema de montaje de la carrocería para la carrocería prefabricada del Mustang, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones. ¡Y lo mejor de todo es que ningún soporte de la carrocería sobresale de la carrocería del Mustang!

¡Disponible en acabado cepillado o FLUX!

gris plomo negro tormenta de arena

gris plomo negro tormenta de arena

Manuales de instrucciones completos en línea

En la sección de descargas de esta página encontrarás manuales de instrucciones detallados para el Stage-D10 en varios idiomas. Los diagramas desmontados, las hojas de configuración y la amplia información sobre tu Stage-D10 te garantizan que dispongas de los conocimientos necesarios a la hora de mantener y mejorar tu kit.  Puedes descargar una versión digital del manual en tu dispositivo electrónico personal y llevarla  contigo para consultarla fácilmente dondequiera que vayas.

¡Descarga aquí el póster gratuito de la edición «Creator» del Stage-D10!

¡Dale un toque de color a tu espacio de trabajo de RC con un póster GRATIS del Stage-D10 Creator Edition! Solo tienes que hacer clic  aquí para descargarlo y, a continuación, imprimirlo  o utilizarlo como fondo de pantalla en tu tableta u ordenador.

MYhpi: el recurso 
definitivo para tu Stage-D10

Una vez que tengas tu Stage-D10, añádelo a tu garaje MYhpi para obtener información directa sobre cómo hacer que tu coche sea más rápido, más ajustable y más fácil de poner a punto. ¡Añade toda tu colección HPI a tu garaje MYhpi para poder acceder directamente a manuales, vídeos, consejos y ayuda para cada uno de tus coches HPI!

N.º 161000  Stage-D10
Creator Edition

ESPECIFICACIONES: 
Longitud: 390 mm
Altura: 75 mm
Anchura: 190 mm
Distancia entre ejes:  de 246 a 264 mm (configuración estándar de 255 mm)

Características:

• Chasis de drift de escala 1/10 con tracción 2WD y RWD diseñado específicamente para este fin
• Chasis totalmente montado según especificaciones RTR
• Amplia gama de opciones de configuración y puesta a punto del chasis
• Distancia entre ejes ajustable de 246 a 264 mm
• Brazos de inclinación delanteros y traseros ajustables
• Opciones de bloques de convergencia ajustables incluidas
• Múltiples posiciones de centro de balanceo y ganancia de inclinación, tanto delante como detrás
• Amortiguadores coilover de cuerpo roscado y llenados de aceite
• Pistones de amortiguador alternativos incluidos
• Geometría de Ackermann totalmente ajustable
• Cuatro posiciones de montaje de los servos
• Distancia entre los hexágonos de las ruedas ajustable con espaciadores de encaje a presión de 1 mm y 2 mm
• Adaptadores hexagonales giratorios para los discos de freno delanteros y traseros
• Pinzas de freno a escala ajustables y extraíbles
• Montaje de la batería ajustable con posiciones central y trasera, incluyendo opciones  «shorty»
• Más de 100 posiciones del motor trasero
• Configuraciones de caja de cambios de 3 o 4 marchas incluidas
• Sentido de giro del motor reversible para más de 200 configuraciones posibles de la transmisión
• FDR interno de 2,6
• Diferencial trasero sellado con engranajes de material compuesto
• Soporte de montaje del giroscopio con múltiples posiciones
• Placa de montaje del ESC trasero ajustable
• Guías de cableado integradas en el chasis
• Opciones de protector de servo y brazo de servo rígido incluidas
• Barra de montaje del ventilador del motor
• Difusor trasero del chasis
• Sistema magnético de montaje de la carrocería HPI con imanes N52 de 3 × 10 mm, marcos de fijación de material compuesto y soportes de bola de acero de 10 mm
• Opción de montaje con cierre de tornillo tipo Aerocatch para carrocerías pretaladradas
• Opciones de montaje convencional con postes para la carrocería incluidas
• Listo para que elijas la electrónica, la carrocería, las ruedas y los neumáticos que prefieras

Requiere los siguientes artículos, no incluidos: 

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios