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Detalles del producto
¡Dé rienda suelta a su pasión por la acción UTV en cualquier momento y lugar! Con la probada plataforma Rey y una nueva suspensión trasera de brazo arrastrado, el Polaris RZR Pro R a escala 1/10 de Losi con licencia oficial tiene el mismo aspecto y prestaciones que el SxS de tamaño real para el desierto.Características principales
- Con licencia oficial de Polaris y diseñado a partir de su modelo de gama alta RZR Pro R wide open.
- La nueva suspensión trasera independiente de brazo arrastrado RZR Rey proporciona un paso por curva superior sobre terrenos abruptos.
- La extracción estándar de la carrocería con 4 clips permite acceder fácilmente al chasis para cambiar la batería y realizar el mantenimiento.
- Incluye neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre llantas Raceline A93 Podium con licencia oficial.
- Los LED brillantes en los cubos de luz delanteros y traseros añaden más realismo cuando oscurece.
En la caja
- (1) Losi Polaris RZR Pro R 1/10 Escala 4WD RTR
- (1) Emisora Spektrum DX3 DSMR de 3 canales
- (1) Receptor AVC Spektrum SR6200A DSMR de 6 canales (Instalado)
- (1) Spektrum S614S Servo de Dirección con Engranaje de Acero (Instalado)
- (1) Spektrum Firma 130A Brushless Smart ESC (Instalado)
- (1) Motor sin escobillas Spektrum Firma 3800Kv (Instalado)
- (4) Pilas AA Transmisor
- (1) Manual del Producto
Necesario para Completar
- (1) Batería LiPo compatible 2S-3S con conector EC5 o IC5
- (1) Cargador de Batería LiPo Compatible

Características
- Con licencia oficial de Polaris y diseñado a partir de su modelo de gama alta RZR Pro R wide open.
- La nueva suspensión trasera independiente de brazo arrastrado RZR Rey proporciona un paso por curva superior sobre terrenos abruptos.
- La extracción estándar de la carrocería con 4 clips permite acceder fácilmente al chasis para cambiar la batería y realizar el mantenimiento.
- Incluye neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre llantas Raceline A93 Podium con licencia oficial.
- Los LED brillantes en los cubos de luces delanteros y traseros añaden más realismo cuando oscurece.
- Los amortiguadores ajustables de largo recorrido absorben la energía de los grandes saltos y baches.
- La transmisión y los diferenciales de engranajes metálicos están sellados contra los elementos y diseñados para soportar terrenos duros.
- La placa del chasis de aluminio de 3 mm del RZR Rey con cubierta superior de 2,5 mm se enfrenta a carreras rápidas y duras, ¡y pide más!
- El sistema de potencia sin escobillas Spektrum instalado de fábrica maneja una batería LiPo de 2S o 3S (no incluida) y proporciona velocidades de más de 45 mph.
- La radio Spektrum DX3 incluida incorpora la tecnología de Control Activo del Vehículo (AVC) para una mayor estabilidad a alta velocidad.
Impulsado por el desierto
Los primeros UTV (Utility Terrain Vehicles) de principios de la década de 2000 eran vehículos comerciales fabricados para trabajos agrícolas y de construcción. En poco tiempo, la comunidad de carreras en el desierto comenzó a modificarlos para convertirlos en capaces vehículos de carreras todoterreno, por una fracción de lo que costaría un coche de carreras de tamaño completo. Hoy en día no son sólo para los aficionados al bricolaje. Puede comprar un SxS (side-by-side) todoterreno asequible en casi cualquier concesionario, listo para competir.
En un fin de semana cualquiera, los conductores de SxS se reúnen para divertirse en las dunas, en el desierto, en el circuito de carreras y en los senderos todoterreno de todo el país. Vuelcan su pasión por la velocidad en hacer que sus vehículos sean aún más rápidos y fuertes. ¡Ahora todos los entusiastas del SxS pueden disfrutar de esa misma diversión en cualquier momento y lugar con este primer Losi RC SxS a escala 1/10!
Con licencia oficial de Polaris y a escala de su SxS de gama alta, el Losi Polaris RZR Pro R listo para correr está construido sobre el chasis RZR Rey, una evolución del exitoso chasis Losi Baja Rey. Hasta ahora, el Rey sólo estaba disponible con suspensión delantera independiente y trasera de eje macizo. Para el RZR Rey, la suspensión trasera ha sido rediseñada fielmente a la escala con una nueva configuración de brazos traseros independientes. El Polaris RZR Pro R se ve y se maneja como el de verdad, con una manejabilidad superior sobre terrenos abruptos.
Debido a su tamaño a escala 1/10 y a su tracción a las 4 ruedas, el Polaris RZR Pro R se maneja en una amplia gama de terrenos. Para crear un entorno desértico a escala realista, todo lo que necesita son algunas pequeñas rocas, arena, tierra, maleza y arbustos. Incluso puede llevárselo a las dunas. Añada unos neumáticos de arena y ¡será una máquina de lanzar rocas en miniatura!
Montado en fábrica y listo para correr, el Losi Polaris RZR Pro R duplica el aspecto del side-by-side de tamaño completo con paneles de carrocería moldeados, una jaula antivuelco y neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre llantas Raceline A93 Podium. Losi incluye un sistema de alimentación sin escobillas Spektrum que maneja una batería LiPo de 2S o 3S (no incluida) y proporciona velocidades máximas superiores a 45+ mph.
Dé rienda suelta a su pasión por la acción SxS en cualquier momento y lugar compitiendo con el Polaris RZR Pro R con sus amigos y familiares. ¡Viva a lo grande con su propio SxS a escala 1/10!
Vídeo


POLARIS RZR PRO R CON LICENCIA OFICIAL
El RZR Pro R de tamaño completo reescribe las reglas del rendimiento side-by-side con innovaciones en potencia, fuerza y control. ¡Ahora puede conducirlo a escala 1/10 con el Polaris RZR Pro R de Losi! Ensamblado en fábrica y listo para correr, esta versión RC duplica el aspecto del SxS original con paneles de carrocería moldeados, jaula antivuelco y llantas y neumáticos con licencia oficial.

NUEVA SUSPENSIÓN TRASERA DE BRAZO ARRASTRADO
El RZR Rey es una evolución del exitoso Losi Baja Rey con una nueva suspensión trasera independiente de brazo arrastrado. Fiel a la escala, combina la velocidad de paso por curva de una suspensión independiente de brazo en A con la capacidad de absorber terrenos abruptos como una suspensión de eje trasero sólido.

DESMONTAJE TRADICIONAL DE LA CARROCERÍA
Puede acceder al chasis de forma rápida y sencilla para sustituir la batería o realizar tareas de mantenimiento. La jaula completa y los paneles de la carrocería del Polaris RZR Pro R pueden retirarse con sólo sacar cuatro clips de la carrocería.

LUCES LED DELANTERAS Y TRASERAS
Se incluyen brillantes LED en los cubos de las luces delanteras y traseras para un mayor realismo a escala cuando se pone el sol. ¡Ilumine la oscuridad nocturna del desierto y mantenga viva la acción todoterreno!

LLANTAS RACELINE A93 PODIUM CON LICENCIA OFICIAL
El diseño de 8 radios estilo malla de las llantas Raceline A93 Podium con licencia oficial es nada menos que icónico. Replicadas para el Polaris RZR Pro R de Losi, son la marca más popular de llantas utilizadas en vehículos side-by-side a escala real.

NEUMÁTICOS BFGOODRICH KM3 CON LICENCIA OFICIAL
Estos neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial presentan un diseño ganador del campeonato Baja. No sólo son neumáticos resistentes y realistas, sino que proporcionan al Polaris RZR Pro R una tracción implacable en los terrenos más extremos y exigentes.

SUSPENSIÓN DELANTERA INDEPENDIENTE DE BRAZO EN A DE LARGO RECORRIDO
El RZR Rey arrasa por terrenos difíciles con confianza Su suspensión delantera de brazo en A totalmente independiente y cuidadosamente diseñada permite que cada lado reaccione según sea necesario, proporcionando un mayor control y una dirección y manejo más precisos.

AMORTIGUADORES COILOVER RELLENOS DE ACEITE
Los amortiguadores de largo recorrido absorben la energía de los grandes baches y saltos. También incorporan cuerpos de amortiguador roscados con collares de ajuste para que pueda ajustar con precisión la precarga de los muelles. Los topes externos proporcionan aterrizajes suaves en las superficies más duras.

TRANSMISIÓN Y DIFERENCIALES DE ENGRANAJES METÁLICOS SELLADOS
La transmisión de una sola velocidad y los tres diferenciales están sellados para soportar las condiciones más duras. Los engranajes de acero MOD 1 aumentan aún más la dureza de esta bestia del desierto y su capacidad para manejar la potencia de un motor sin escobillas de alto rendimiento.

CHASIS DE ALUMINIO
La base de la plataforma del RZR Rey es una placa de chasis de aluminio de 3 mm con una cubierta superior de 2,5 mm para una mayor durabilidad. Si usted está golpeando los whoops, consiguiendo aire enorme, o simplemente corriendo a campo abierto, ¡este chasis sigue pidiendo más!

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN SIN ESCOBILLAS SPEKTRUM SMART
El sistema de potencia instalado de fábrica del RZR Rey consiste en un motor sin escobillas Spektrum 3800Kv resistente al agua y un ESC inteligente sin escobillas Spektrum Firma 130A. Se trata de una potente combinación que admite baterías LiPo de 2S o 3S (se venden por separado) y que puede lanzarle por el circuito o por las dunas a velocidades de ¡más de 45 mph!

SISTEMA DE RADIO SPEKTRUM DX3
El sistema de radio Spektrum DX3 incluido tiene muchas funciones avanzadas para una mejor conducción. Un indicador de nivel de potencia en el transmisor le indica cuándo es el momento de recargar la batería del vehículo. Un interruptor de 3 posiciones le permite fijar los límites del acelerador hasta que desee liberar todo el potencial de velocidad. Y la tecnología AVC (control activo del vehículo) le permite marcar la estabilidad que necesita para trazar curvas o clavar saltos sin tener que soltar el acelerador.

Especificaciones del producto
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
| Rodamientos de bolas | Rodamientos de bolas completos |
| Batería | Se vende por separado |
| Cuerpo | Policarbonato, apantallado |
| Frenos | Integrados con ESC |
| Cargador | Se vende por separado |
| Chasis | 3mm, Placa, Aluminio 6061-T6 |
| Nivel de acabado | Listo para funcionar |
| Tipo de conector | IC5 |
| Diferencial | Engranaje cónico/sellado |
| Tipo de accionamiento | Avance/Freno/Retroceso |
| Transmisión | dOBLE TRACCIÓN |
| Relación de transmisión final | 14.58:1 |
| Paso de marchas | 1.0 MOD |
| Distancia al suelo | 1.7 pulgadas (43,18 mm) |
| Diámetro interior del neumático / exterior de la rueda | 2.2 pulgadas |
| Relación de transmisión interna | 4.16:1 |
| Compatibilidad LiPo | 2S,3S |
| Tamaño del motor | 3660 |
| Tipo de motor | Sin escobillas |
| Piñón | 12T |
| Tipo de potencia | Eléctrico |
| Altura del producto | 10.85" (276 mm) |
| Longitud del producto | 483 mm (19") |
| Peso del producto | 8.3,86 kg (5 lb) |
| Anchura del producto | 11.4" (290 mm) |
| Radio | Incluido |
| Receptor | Incluido |
| Escala | 1/10 |
| Servos | Incluido |
| Tipo de amortiguador | 0.compuesto de 38 in (10mm), relleno de aceite |
| Control de velocidad | Incluido |
| Engranaje recto | 36T |
| Suspensión | Independiente/Independiente |
| Tecnología | AVC y SMART |
| Compuesto de los neumáticos | Medio (45A) |
| Banda de rodadura | BFG KM3 |
| Velocidad máxima | 45+ |
| Tamaño del vehículo | Estándar |
| Tipo de vehículo | Buggy del desierto |
| Resistente al agua | Sí |
| Tamaño del hexágono de la rueda | 12mm |
| Ancho de rueda | 1.6 pulgadas (41,3 mm) |
| Distancia entre ejes | 14.363 mm (3 pulg.) |