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El camión todoterreno ARRMA® MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck RTR a escala 1/7 está listo para la acción en cualquier terreno. Su radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales, su receptor de doble protocolo, su ESC inteligente y mucho más se combinan para alcanzar nuevos niveles de velocidad, resistencia y versatilidad.
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1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Brushless Desert Truck, rojo/negro Descripción general
Experimente la velocidad y la durabilidad de ARRMA® a lo grande con el camión todoterreno sin escobillas MOJAVE™ 6S BLX 4WD a escala 1/7. Diseñado para ser rápido y resistente, está listo para ofrecer un rendimiento extremo nada más sacarlo de la caja, tanto si recorre las dunas de arena de la costa como si atraviesa aceras de hormigón.
Los ingenieros de ARRMA® han actualizado el MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck con un sistema de alimentación sin escobillas que incluye el ESC inteligente Spektrum™ Firma™ 150A y el motor sin escobillas Firma™ 2050Kv. Esta combinación le permite dar rienda suelta a un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el chasis y los componentes de la transmisión de aluminio y acero de alta resistencia lo soportan todo sin problemas. Para mejorar la dirección, ARRMA® también incluye un nuevo servo digital Spektrum™ S652 con engranajes de acero, que es un 32 % más resistente y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior.
El paquete listo para usar ahora también incluye una radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales y un receptor de doble protocolo Spektrum™ SR315. Perfecto para largas horas de conducción sin fatiga, el diseño ergonómico del transmisor cuenta con un volante de espuma para un control preciso con la yema de los dedos y una mejor sujeción y sensación del gatillo. Si eres un conductor novato, podrás establecer los límites del acelerador al 50 % o al 75 % hasta que estés listo para utilizar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para manejar otros vehículos RTR que puedas tener, e incluye un tercer canal para controlar funciones opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tengan.
Dado que el receptor SR315 puede utilizar los protocolos SLT™ y DSMR®, puedes actualizar fácilmente a un transmisor Spektrum™ DSMR® más adelante y, a continuación, descargar la aplicación gratuita Spektrum™ Dashboard™ para tu dispositivo móvil y aprovechar al máximo las capacidades de telemetría inteligente ya presentes en la electrónica Firma™. Podrá recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura del ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de accionamiento y las RPM del motor.
Con la robusta construcción del MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck, tendrás la resistencia necesaria para sobrevivir a cualquier cosa: atravesar tierra, asfalto y hierba, bajo el sol, la lluvia o la nieve. El chasis de aluminio anodizado, resistente como fewnails, está reforzado con tirantes delanteros, traseros y centrales para una máxima durabilidad. Los parachoques y las barras laterales proporcionan protección contra impactos en todos los lados. Gracias a la suspensión independiente con amortiguadores llenos de aceite que absorben los baches, el Desert Truck se maneja igual de bien en pistas difíciles que en pistas muy transitadas.
La transmisión es una obra maestra de diseño resistente. Con ejes de transmisión de acero, engranajes metálicos y diferenciales totalmente metálicos, está lista para aprovechar al máximo el potencial del sistema de alimentación sin escobillas. Tal y como viene de fábrica, el MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck es increíblemente rápido. Utiliza una batería LiPo 6S con la mejora opcional del piñón (engranaje incluido) y la velocidad potencial resultante de más de 60 MPH será suficiente para aplastar a cualquier competidor. Mantener tu camión en plena forma es fácil. Un soporte deslizante te permite acceder al motor en segundos. Puedes retirar el diferencial central para su mantenimiento con solo quitar cinco tornillos.
Los neumáticos dBoots® FORTRESS™ para múltiples terrenos en llantas de radios múltiples le dan a tu MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck el agarre necesario para subir, pasar por encima o atravesar cualquier obstáculo en tu camino. Y no solo funciona como un ganador. También lo parece, con una carrocería de camión del desierto pintada y decorada con calcomanías, jaula antivuelco y barras de techo en colores a juego, e incluso una cabina detallada.
- Actualizado con componentes Spektrum™ y compatible con Smart
- Velocidades de más de 60 MPH (97 km/h) alcanzables en condiciones óptimas utilizando una batería LiPo 6S y el piñón opcional incluido
- Refuerzo delantero compatible con EXB
- Caja receptora impermeable de gran volumen
- Listo para funcionar: solo hay que instalar una batería LiPo de 4 o 6 celdas cargada de su elección
Camión todoterreno sin escobillas 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR, rojo/negro Características
- Listo para funcionar
- Radio Spektrum™ SLT3™ de 2,4 GHz y 3 canales
- Receptor Spektrum™ SR315 de 3 canales y doble protocolo
- Servo digital Spektrum™ S652
- ESC inteligente Spektrum™ Firma™ 150A
- Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv
- Refuerzo delantero compatible con EXB
- Soporte trasero más resistente
- Caja receptora impermeable* de gran volumen
- Hexágonos de rueda de +1 mm
- Soportes de carrocería más resistentes
- Chasis de aluminio anodizado
- Pods laterales del chasis de composite resistentes
- Refuerzo central para una máxima durabilidad
- El arco central se une a la jaula antivuelco de la carrocería para mejorar la durabilidad de esta
- Barras laterales para protección contra impactos laterales y en la carrocería
- Protección realista del parachoques delantero y trasero
- Suspensión independiente para un manejo superior
- Faldón delantero flexible
- Brazos de suspensión de alta resistencia con tapa de refuerzo de aluminio anodizado rojo
- Amortiguadores ajustables llenos de aceite
- Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro
- Ejes de transmisión de acero duraderos en todo el vehículo
- Tren de transmisión de alta resistencia
- Salidas del diferencial y componentes internos de la caja de cambios totalmente metálicos
- Servo saver de aluminio rojo que nunca se afloja
- Extremos de bola que nunca se salen
- Desmontaje del diferencial central con 5 tornillos
- Soporte del motor deslizante de fácil acceso para una rápida extracción del motor
- Cubos de rueda superresistentes para una mayor solidez
- Ruedas multirradios con colores a juego
- Neumáticos dBoots® FORTRESS™ para múltiples terrenos
- Carrocería con acabado mate y brillante
- Detalles realistas de la cabina
- Calcomanías ultradetalladas
- Jaula de protección y barras de techo en colores coordinados
- Conectores IC5® (compatibles con EC5™)
- Garantía limitada de 2 años (consulte el manual para obtener más detalles)
- Engranajes totalmente de acero
- Resistente al agua*
- Par de 19,08 kg-cm/265 oz-in a 7,4 V
- 32 % más de par y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M
- Excelente velocidad de respuesta SLT
- Interruptor limitador del acelerador al 50 % y al 75 %, ideal para principiantes
- Ajustes de dirección, aceleración y compensación con inversión de aceleración y dirección
- Volante con agarre de espuma
- Compatible con receptores Tactic
- Protocolo dual: compatible con transmisores SLT y DSMR® de 2,4 GHz
- Rápida velocidad de respuesta y excelente alcance
- Sin necesidad de herramientas para el acoplamiento y el cambio de protocolo
- Compatible con telemetría SMART
- 3 canales
- Diseño resistente al agua* y al polvo
- 150 A, compatible con LiPo 6S (compatible con LiPo 3S, 4S y 6S)
- Tecnología Spektrum® SMART
- Equipado con conectores IC5® fiables (compatibles con EC5™)
- Ventilador integrado para reducir el calor durante el funcionamiento extremo
- Cables de alta calidad de 10 awg
- Corte por bajo voltaje y protección contra sobrecarga térmica
- Ajustes programables por el usuario de aceleración, freno, BEC, velocidad inversa y sincronización del motor
- Motor sin escobillas 2050Kv 4074 tamaño 6S
- Bonita carcasa de aluminio grabada
- Construcción de 4 polos para una potencia suave y constante
- Conectores Gold Bullet de 4 mm para una conexión fiable y eficiente
- Carcasa de motor de aluminio anodizado negro para una mayor disipación del calor
- Eje superresistente de 5 mm
- La ranura en el extremo del eje del motor permite la instalación de un clip en E de retención del piñón
DOS HERMANOS, DOS COLORES
Cada uno con ruedas, jaula antivuelco y barras de techo en colores a juego
DE FUERZA EN FUERZA
Tapa de refuerzo de aluminio anodizado rojo con geometría de bola pivotante
LARGO ALCANCE
Suspensión independiente para un manejo superior
BARRAS LATERALES
Fijadas a la carrocería para ofrecer protección contra impactos laterales
SAFE-D FIRST
Los engranajes de entrada están fijados a los manguitos compuestos de las copas de transmisión para reforzar la retención del tornillo de la copa de transmisión.
SUSPENSIÓN DELANTERA CON BOLA DE PIVOTE
Para un manejo preciso a velocidades máximas
MANTENIMIENTO RÁPIDO
Desmontaje del diferencial central con 5 tornillos para un fácil acceso
TECNOLOGÍA INTELIGENTE SPEKTRUM® INCLUIDA
ESC sin escobillas FIRMA™ 150A SMART y motor sin escobillas FIRMA™ 4074 2050Kv
RODAMIENTOS PROTEGIDOS CON GOMA
Mayor vida útil, menos mantenimiento
A GRAN ESCALA
Caja receptora impermeable de gran volumen
PIÑÓN DE VELOCIDAD OPCIONAL INCLUIDO
Soporte del motor anodizado en rojo y engranajes rectos y piñones Mod 1 para un rendimiento óptimo.
SERVO DIGITAL SPEKTRUM® SPMS652
RADIO SPEKTRUM® SLT3®
RECEPTOR SPEKTRUM® SR315
ESC SIN ESCOBILLAS INTELIGENTE FIRMA™ 150A
Motor sin escobillas FIRMA™ 4074 2050Kv
1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Camión del desierto sin escobillas, rojo/negro Especificaciones del producto
- Tiempo aproximado de montaje No requiere montaje
- Rodamientos de bolas Juego completo
- Batería Se vende por separado
- Carrocería Pintada, decorada y recortada
- Frenos Integrados con ESC
- Material de los casquillos: metal
- Cargador vendido por separado
- Chasis de aluminio 6061-T6 de 0,12" (3 mm)
- Nivel de acabado Listo para funcionar
- Tipo de conector IC5, EC5
- Diferencial 3 marchas
- Tipo de transmisión: avance/freno/marcha atrás
- Tracción 4WD
- Relación de transmisión final 13,44
- Rigidez del muelle del amortiguador delantero 3,2 f-lb/pulgada
- Ancho delantero 13,98" (355 mm)
- Paso de engranaje 1,0 MOD
- Relación de engranajes interna 4,3
- Compatibilidad con LiPo 6S, 4S
- Tamaño del motor Motor sin escobillas FIRMA™ 4074 2050Kv
- Tipo de motor: sin escobillas
- Piñón 16T
- Sistema de alimentación 6S
- Tipo de alimentación Eléctrico
- Altura del producto 10,59" (269 mm)
- Longitud del producto: 715 mm
- Peso del producto 5,4 kg
- Ancho del producto: 355 mm
- Radio incluido
- Rigidez del muelle del amortiguador trasero: 7,7 f-lb/pulgada
- Ancho trasero: 355 mm (13,98")
- Receptor incluido
- Escala 1/7
- Servos incluidos
- Tipo de amortiguador: cuerpo de aluminio, ajustable y relleno de aceite
- Control de velocidad incluido
- Engranaje recto 50T
- Tipo de dirección 2WS
- Suspensión independiente
- Tecnología inteligente, receptor de doble protocolo (DSMR/SLT)
- Banda de rodadura de los neumáticos dBoots FORTRESS
- Tipo de neumático Multisuperficie
- Velocidad máxima 60+
- Tamaño del vehículo Grande
- Tipo de vehículo Camión de pista corta
- Resistente al agua Sí
- Tamaño del hexágono de la rueda 17 mm
- Tipo de rueda 1/7 SC, hexágono de 17 mm, radios múltiples divididos
- Ancho de rueda: 1,66" (42 mm)