1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) +...
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case

1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case

ABHBP2410250-C2-CA
Consultar disponibilidad
119,95 €
Impuestos incluidos
1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case

 

FUN-SIZE 1:24 2WD BUGGY RTR LISTO PARA CORRER Y PARA DIVERTIRSE

Fieles a la marca Hobby Plus, hemos dotado a la plataforma Speck B de valor y versatilidad. Somos conscientes de que tanto los aficionados como los pilotos necesitan quedar satisfechos, lo que nos ha inspirado a incorporar docenas de características a la plataforma. Entre las características principales se incluyen un compartimento para baterías versátil con conectores comunes, amortiguadores de carrera larga roscados/rellenos de aceite de ajuste rápido, una transmisión híbrida resistente de metal y plástico con un diferencial sellado de 3 marchas y un diseño totalmente a prueba de golpes.

Otro aspecto del Speck-B es su capacidad para transformarse en lo que usted quiera. El ESC/receptor incluido se puede convertir rápidamente en un receptor puro para convertir el modelo en un modelo sin escobillas sin necesidad de un nuevo receptor o transmisor. Solo tiene que instalar su propio ESC y motor, y ya estará listo para empezar. Gracias al versátil diseño de la placa del motor incluida, el modelo puede funcionar con cualquier motor, desde el motor con escobillas 030 incluido hasta un motor con escobillas 050 o un motor sin escobillas 1626. La potencia se transmite a través de una transmisión con rodamientos de bolas y engranajes de paso Mod.5. Con toda esta potencia disponible, sin duda necesitarás algunas opciones de ajuste, y eso es exactamente lo que te ofrecemos. Los centros de balanceo ajustables, la distribución del peso ajustable con pesos de chasis opcionales integrados o la posibilidad de elegir la posición del ESC, los amortiguadores totalmente ajustables y un diferencial de engranajes sellado te permiten ajustar el vehículo a tu gusto.

El diseño de la carrocería sin férulas permite un fácil acceso a la batería, lo que facilita su carga y sustitución. Si quieres utilizar diferentes neumáticos/ruedas, hemos pensado en todos los detalles y hemos optado por el estándar industrial de 7 mm hexagonal/25 mm de diámetro de llanta.

¡CARGUE, CONDUZCA, AJUSTE Y REPITA!

El centro de balanceo delantero se puede ajustar sustituyendo los espaciadores. Sistema de dirección preciso con servo saver integrado. Diseño del alerón trasero a prueba de choques.

Conversión Plug & Play a sistema sin escobillas sin sustituir la electrónica original. Distribución del peso orientada al rendimiento. Configuración electrónica RTR ajustada de fábrica.

La suspensión de carrera larga se adapta tanto a las condiciones de carrera como a las de bashing. Un servo montado en plano garantiza el centro de gravedad más bajo posible.

Ángulo de avance delantero de 20° y amortiguadores ajustables.

Inserto de latón opcional para optimizar el peso.

Soporte de batería «Easy Access» para una fijación óptima de la batería LiPo.

Estabilizadores delanteros y traseros opcionales disponibles. Diferencial de 3 marchas con junta (engranajes metálicos).

CARACTERÍSTICAS

  • Placa de chasis de aluminio con inclinación de 20 grados

  • Distribución del peso ajustable

  • Amortiguadores roscados llenos de aceite

  • Suspensión de carrera larga

  • Neumáticos de alto rendimiento para múltiples terrenos

  • Placa de motor versátil para motores con escobillas de hasta 050 y motores sin escobillas de hasta 1626

  • Velocidad de fábrica de 20 km/h

  • Compartimento versátil para la batería y conector para baterías opcionales fáciles de encontrar

  • Transmisión híbrida de metal y plástico

  • Diferencial de 3 marchas con junta

  • Ejes de transmisión y dogbones metálicos HD

  • Ruedas/neumáticos con desplazamiento, diámetro y tamaño hexagonal estándar

  • Dirección precisa con servo saver integrado

  • Chasis y disposición de los componentes con centro de gravedad bajo

  • Diseño orientado de forma coherente a una alta seguridad en caso de colisión

  • Rodamientos de bolas en toda la plataforma

  • Pasadores de acero

  • Sistema sin escobillas plug-and-play fácil de adaptar

ESPECIFICACIONES

  • Motor: 030 63T

  • ESC: FLysky FS-R2A 2-en-1 ESC/RX

  • Sistema de radio: Flysky FS-MG2 de 2 canales y 2,4 GHz

  • Servo: 5 g

  • Batería: 7,4 V LiPo 30C 350 mAh

  • Ruedas delanteras: 32,8 mm*10,4 mm

  • Ruedas traseras: 34,5 mm*17,7 mm

  • Módulo: 0,5 m

  • Relación estándar: piñón 12T / engranaje principal 45T = 12,85:1

  • Distancia entre ejes: 120 mm

  • Distancia al suelo: 11 mm

  • Medidas (L/A/H): 175,9*110*58,4 mm

  • Peso: 172 g

CONTENIDO DEL ENVÍO:

  • Buggy Speck-B 1:24

  • Sistema de radio Flysky de 2,4 GHz y 2 canales

  • Batería LiPo 7,4 V/2S 350 mAh

  • Cargador USB

  • Manual

  • Bolsa de transporte rígida ABSIMA

Relación opcional (módulo 0,5):

Piñón 11T / Engranaje principal 45T = FDR 14,03:1

Piñón 13T / Engranaje principal 45T = FDR 11,87:1

Piñón 11T / Engranaje principal 42T = FDR 13,09:1

Piñón 12T / Engranaje principal 42T = FDR 12,00:1

Piñón 13T / Engranaje principal 42T = FDR 11,07:1



No reviews
Product added to wishlist