1:18 Crawler CR18P EVO-V2 "Convoy" orange RTR

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Referencia ABHBP1810504-OR

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EVO V2 Convoy

TODO. NUEVO. NUEVO. NUEVO.

El estilo clásico y los colores clásicos se combinan para aportar un aspecto todoterreno y una capacidad todoterreno de mayor gusto y capacidad.

¡Más de una docena de características de la versión V1!

¡Completamente actualizable con más de 30 piezas opcionales/actualizables!

Nuevas características:

-Amortiguadoresroscados de gran diámetro rellenos de aceite (aceite no incluido)
- Capacidad de ajuste lineal collares de amortiguador roscados
-Reconstruible
-Ajuste de la amortiguación

-Servo en el eje (SOA)
- Coloca el peso en el eje frente a un servo montado en el chasis
- Geometría de la dirección muy mejorada

-Ejes de transmisión HD
-Diámetro del material aumentado para una mayor resistencia

-Eje de transmisión trasero contrarrotante
-Reduce la torsión del par para subidas más plantadas y predecibles

-pasadores y hexágonos de la mangueta de 1,5 mm
- Juego ligeramentemenor en la rueda
-Sistema más resistente que los pasadores de 1,0 mm.

- Gráficos de alta visibilidad con acabado pintado yventanas transparentes
- Tiene que tener buen aspecto, ¿verdad?
-Aspecto de escala con ventanas transparentes
- La pintura salta a través del policarbonato

-Grandes aberturas en los huecos de las ruedas para mayor espacio libre

-Carrocería articulada con clips ocultos

- Acceso superfácil a la batería y a todo el chasis

-Preparado paracabrestante
-Hemos hecho que sea fácil añadir un cabrestante con el nuevo EVO 2

Características que regresan:

- Ejes en pórtico
-Holgura suprema sobre los ejes rectos tradicionales
- Múltiples relaciones de transmisión disponibles como soporte posventa

- Transmisión de engranajes totalmente metálica
- Engranajes sinterizados superresistentes en toda la transmisión, los ejes y los cubos del portal

- Cambio manual de dos velocidades desde el mando

- Eje de transmisión trasero contrarrotante para minimizar la torsión de torsión

- Transmisión con engranajes totalmente metálicos (caja de cambios, eje delantero y trasero)

- Ejes CV delanteros

- Doble tracción total

- Chasis súper despejado de 5 grados
- Crea una mayor holgura en la parte trasera de la distancia entre ejes para ayudar a salvar grandes obstáculos y voladizos.

- Geometría agresiva de amortiguadores y bieletas

- Diseño pensado para un centro de gravedad bajo

- Luces LED accionadas desde el mando a distancia

- Sistema de radio Fly Sky

-Electrónica impermeable

- Batería LiPo 2s y cargador USB