Portes GRATIS a partir de 90€
Prepárese
para la potencia
¡del Bullet ST 3.0!
El popular HPI Bullet ST 3.0
El Bullet ST 3.0
Bajo el nuevo esquema de pintura, los camiones Bullet 3.0
El Bullet ST presenta una carrocería baja y aerodinámica con placas de matrícula de competición y un alerón trasero para aumentar la carga aerodinámica. La caja del camión tiene incluso una cubierta en ángulo para reducir la resistencia y dirigir el aire sobre el alerón. El esquema de pintura es un diseño totalmente nuevo en negro, plateado y naranja que se combina con llantas cromadas negras de 5 radios de estilo callejero para conseguir un aspecto general impresionante El estilo del frontal se ve realzado por el aspecto clásico de camioneta pick-up de la parrilla y los faros, y las protuberancias del capó realzan el poderoso aspecto de la Bullet. Los parachoques delantero y trasero y los detalles de las ventanas, incluyendo barras antivuelco y redes de ventanas, realzan el aspecto de camión de carreras, que está rematado con neumáticos de tacos de perfil bajo envueltos alrededor de brillantes llantas cromadas negras.

2.sistema de Radio 4GHz
¡Todos los kits HPI están equipados con unsistema de radio HPI

Electrónica Protegida
¡Los camiones Bullet 3.0
Chasis

Robusto chasis de aleación de aluminio
¡Formado a partir de

Diseño compacto y equilibrado
El Bullet 3.0
Transmisión

Eje de transmisión 4WD resistente
La transmisión utilizada en todos los camiones Bullet es una transmisión de tipo eje con tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, igual que la utilizada en los buggies de escala 1/8 como el buggy Campeón del Mundo HB D815. Una transmisión por cardán es la mejor opción para un kit que se espera que se encuentre con todas las condiciones de conducción y superficies de pista posibles, por lo que si usted está volando a través de barro, tierra, hierba, nieve o grava, ¡es el tipo ideal de transmisión para sus aventuras fuera de la carretera!

Diversión Nitro
Un resistente engranaje recto de plástico toma la potencia del motor y la transmite delante y detrás a través de unembrague deslizante de doble pastilla ajustable

Cantoneras de acero
La tornillería extra-resistente es una de las principales características de los Bullet, y no es diferente cuando nos fijamos en los ejes de transmisión. Los dogbones de acero revestido superresistentes transfieren la potencia de los diferenciales delantero y trasero a las ruedas. En cada eje hay un

Eficientes rodamientos de bolas
Para una mayor eficiencia, todos los componentes de la transmisión, desde el engranaje recto hasta los ejes de las ruedas, giran sobrerodamientos de bolas
Suspensión y dirección

Brazos de suspensión largos y resistentes
Los brazos de suspensión extralargos

Amortiguadores dobles en cada esquina
8 amortiguadores extralargos

Piezas de plástico flexible
Piezasde suspensión de nylon resistente

Servos de dirección y acelerador resistentes al agua
El

Tensores de acero ajustables
Resistentes tensores de acero

Neumáticos todoterreno resistentes
Los neumáticos todoterreno de aspecto extra-fresco proporcionarán una cantidad asombrosa de agarre en tierra suelta o compactada, hierba, barro y mucho más. Los resistentes neumáticos Ammunition son perfectos para la tierra suelta, el barro húmedo y funcionan a la perfección incluso sobre asfalto seco, para que puedas conducir por cualquier superficie con confianza y seguridad. Los neumáticos están firmemente pegados a las llantas cromadas en negro para un extra de estilo
HPI Nitro Star ¡Potencia!
El motor Nitro Star G3.0 proporciona todo el músculo para los camiones nitro Bullet 3.0 - ¡es ruidoso, potente y fuerte, para darte una aceleración increíble y una velocidad máxima impresionante! El motor se pone en marcha mediante un sencillo sistema pullstarter y está protegido por una exclusiva cubierta antisalpicaduras y un filtro de aire de 2 etapas para una mayor protección.
Especificaciones del Nitro Star G3.0
- Cilindrada 3.01cc (0,18 pulgadas cúbicas)
- Diámetro 16.8mm
- Carrera: 13.6mm
- Potencia: 2.2hp @ 31,000 RPM
- RPM máximas: 32.000 RPM
- Carburador: F2-6.5 (Composite 6.5mm), tipo corredera con doble ajuste de aguja
- Componentes ABC: pistón de aluminio con camisa o cilindro de latón cromado
- embrague de competición de 2 piezas
- depósito de combustible de 75 cc
- Disipador de calor de aluminio
- Filtro de aire de espuma engrasada de doble elemento con cubierta para la lluvia
Características
- Montado en fábrica y prepintado nitro 4WD Stadium
Truck - 2.sistema de radio de 4 GHz para un control cómodo y sin cristales
- Receptor/caja de batería protegidos
- Motor Nitro Star G3.0 potente y fiable
- Arranque fácil y sencillo para una acción instantánea
- Gran depósito de combustible de 75 cc que le proporciona una gran autonomía
- Servos de dirección y acelerador impermeables
- Carrocería pintada y detallada
con un diseño de pintura y calcas totalmente nuevo - chasis de aluminio 6061 que proporciona la columna vertebral ideal
- Los resistentes parachoques se combinan con los cubrecárteres para proteger las 4 esquinas
- 8 amortiguadores rellenos de aceite proporcionan una conducción suave
- Los brazos de suspensión extralargos proporcionan estabilidad y equilibrio
- Diseño de competición probado
- Los tensores de acero permiten personalizar la conducción
- La transmisión de eje sellado no requiere mantenimiento y es muy resistente
- Embrague deslizante de doble disco para una mayor protección de la transmisión
- Los neumáticos todoterreno lucen fantásticos sobre llantas cromadas negras
- Una arandela metálica inteligente evita el apriete excesivo de las tuercas de las ruedas
- Opciones adicionales de puesta a punto en pista incluidas en el kit
#110660 RTR BULLET ST 3.0 W/ 2.4GHz
monster Truck Eléctrico 4WD a escala 1/10 con motor Nitro Star G3.0,
2.sistema de Radio 4GHz y Carrocería pintada Monster Truck
ESPECIFICACIONES:
Longitud: 417mm
Anchura: 336mm
Altura: 160mm (Ajustable)
Distancia entre ejes: 272mm
Vía 263mm
Transmisión Eje 4WD
LO QUE NECESITA:
Combustible Nitro Car -
Botella de combustible -
Glow Plug Igniter
Incluye:
Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios