¡Sport 3 Drift!
¡Con  el Subaru
BRZ de Dai Yoshihara!

¡Ampliamos la gama Sport 3 Drift con la ayuda de Dai Yoshihara y su impresionante máquina  de Fórmula D de Turn 14 Distribution! El campeón de la  serie de 2011 y múltiple finalista en el podio lleva ya algún tiempo con su réplica del clásico Nissan S13 en nuestra línea de coches de drift, y estamos muy orgullosos de contar con el siguiente coche de su flota, ¡una increíble bestia Subaru BRZ de 1000 caballos de potencia! 

La carrocería del Subaru BRZ luce la decoración oficial de carrera de Dai para Turn 14 Distribution en su exclusivo acabado azul, negro y  plateado: ¡otro increíble coche de drift  de réplica que se suma a nuestra creciente gama  de modelos de pilotos! El Subaru BRZ es una rareza en el mundo del drift, así que nada más sacarlo de la caja, ¡esta  belleza acaparará todas las miradas! Bajo el capó, este Subaru  a  escala 1/10 está construido sobre  el chasis de coche de turismo de HPI Racing favorito de los aficionados, el Sport 3. Con tracción 4x4 permanente por cardán, una transmisión totalmente sellada, electrónica y equipo de radio de 2,4 GHz resistentes al agua, suspensión de doble horquilla totalmente independiente y amortiguadores ajustables llenos de aceite, estarás listo para arrasar  en cualquier condición.

Completa el coche un juego de llantas R5  totalmente nuevas, inspiradas en las llantas forjadas R.M .K Design R5 que utiliza el propio Dai, cada una equipada con neumáticos de drift Falken  Azenis RT615T de compuesto superduro

Juega a HPI Racing - RS4 Sport 3 Drift - Coche RC Subaru BRZ

NUEVAS LLANTAS  R5

Presentamos una nueva y espectacular llanta en nuestra gama 1/10,  inspirada en las auténticas llantas  forjadas R.M.K Design R5 que utiliza el campeón mundial de drift Dai Yoshihara en su coche de drift Subaru BRZ. Moldeadas en nailon resistente, estas llantas ligeras son lo suficientemente robustas para competir y lo suficientemente elegantes como para destacar en cualquier alineación ganadora.

NEUMÁTICOS FALKEN AZENIS  RT615T-DRIFT

Completan el paquete las réplicas oficiales de los neumáticos reales que  Dai Yoshihara utiliza en su Subaru BRZ:  los neumáticos Falken Azenis RT615 T-Drift son unos neumáticos especiales de plástico duro con el dibujo de la banda de rodadura totalmente autorizado del popular neumático Falken Azenis RT615. El realista dibujo de la banda de rodadura es también una forma estupenda de presumir de tu máquina de drift. El compuesto extremadamente duro ofrece una larga vida útil y facilita la pérdida de tracción para poner tu máquina de lado y conseguir el máximo ángulo de drift al tomar el vértice.

¡El legendario drifter Dai, de vuelta con HPI!

Dai Yoshihara ha sido un referente en el mundo del drift durante casi dos décadas, ganando innumerables trofeos en eventos por todo Estados Unidos. Si bien sus habilidades al volante son insuperables, su apetito por la diversión y la velocidad le han ganado un lugar en los corazones de los aficionados. ¡Echa un vistazo a  su canal de YouTube y verás a qué nos referimos! ¡Asegúrate de suscribirte para estar al día de sus vlogs y síguelo también en Instagram!

Chasis moldeado de una sola pieza

El chasis principal está formado por una sola pieza de plástico reforzado y cuenta con el túnel de transmisión moldeado justo en el centro, igual que un coche de verdad.  Es un paso más allá de cualquier coche con chasis de cubeta de plástico disponible en la actualidad.

Diseño de perfil bajo

Una de las formas en que dotamos al Sport 3 Drift del mejor manejo posible fue asegurándonos de que todos los componentes quedaran lo más bajos posible en el chasis. Esto le da al coche un centro de gravedad increíblemente bajo para unas capacidades de toma de curvas óptimas.

Compatible con  LiPo 2S

El Sport 3 Drift cuenta con un versátil controlador electrónico de velocidad que puede utilizarse con modernas baterías  de polímero de litio (LiPo) o de níquel-hidruro metálico (NiMH). Ten en cuenta que el conector  adaptador LiPo no está incluido, pero tu tienda de modelismo podrá proporcionarte uno.

Compatible con una amplia variedad de baterías

El chasis del Sport 3 Drift admite paquetes de polímero de litio (LiPo) y de níquel-hidruro metálico (NiMH) de varios tamaños, incluidos los paquetes NiMH extralargos de 7 celdas. Sean cuales sean tus necesidades de potencia, ¡lo admite todo! Una correa gruesa de velcro sujeta el paquete de forma segura, y un sencillo bloque de batería se atornilla en su sitio para permitirte ajustar la distribución del peso hacia delante o hacia atrás y obtener así una mayor capacidad de dirección o aceleración. 

Tracción a las cuatro ruedas permanente

El Sport 3 Drift cuenta con tracción a las cuatro ruedas permanente para ofrecerte el máximo control y precisión tanto en carretera como en pista. Las cuatro ruedas son accionadas por diferenciales de alta resistencia en la parte delantera y trasera, igual que un coche real. La tracción adicional te proporciona una mayor aceleración y control en las curvas para una confianza y diversión máximas. 

Transmisión con eje sellado

La transmisión de todos los modelos Sport 3 Drift cuenta con el motor montado longitudinalmente en el chasis moldeado, junto al largo eje de transmisión que recorre el centro del coche. Toda la transmisión, incluidos el eje de transmisión central y los diferenciales de engranajes, está completamente sellada para evitar que la suciedad, las piedras y los residuos dañen o atasquen la transmisión. El eje de transmisión, los diferenciales y los ejes giran sobre rodamientos de bolas para maximizar la eficiencia de la transmisión.

Eje de transmisión de acceso inferior

Se puede acceder fácilmente al eje de transmisión central que conecta los diferenciales delantero y trasero desde debajo del chasis. Esto permite que el sistema de transmisión esté completamente sellado para protegerlo de piedras y residuos, independientemente del lugar por donde quieras conducir tu coche. 

Opción: cubierta del eje de transmisión de fibra de carbono 

Puedes sustituir fácilmente la cubierta del eje de transmisión de serie situada en la parte inferior del chasis por una cubierta de fibra de carbono que proporciona mayor rigidez y un aspecto muy atractivo.

Diferenciales de fácil acceso

Para acceder a los diferenciales y realizar ajustes rápidos, solo hay que quitar 4  tornillos; esto te permite extraer el diferencial y cambiar la grasa, revisar los engranajes o simplemente realizar un mantenimiento general. 

Diferenciales metálicos de 4 engranajes

Los diferenciales de engranajes cónicos situados en cada extremo del coche transfieren la potencia del eje  de transmisión a los tirantes y ejes que accionan cada rueda. La construcción totalmente metálica permite  que el tren de transmisión resista potentes motores sin escobillas, lo que facilita futuras mejoras. Los rodamientos de  bolas sellados con goma soportan los diferenciales y cada uno de ellos se puede ajustar de forma  independiente cambiando la grasa del diferencial. 

Opción: carrete de diferencial 

El carrete de diferencial opcional elimina toda la acción del diferencial para que la tracción y el frenado directos pasen directamente de tu dedo índice a las ruedas.

Suspensión de doble horquilla totalmente ajustable

La suspensión del Sport 3 Drift utiliza el diseño de suspensión de doble horquilla probado en competición, similar al de un coche de carreras moderno a escala real. Podrás controlar el anti-squat y el anti-dive de los brazos  delanteros y traseros utilizando los bloques de pivote estándar, y las piezas opcionales te permiten ajustar los ángulos de barrido y convergencia. También podrás cambiar fácilmente el centro de balanceo delantero y trasero con el montaje de espárrago de bola vertical de estilo de competición en los soportes de los enlaces de camber tanto internos como externos.  Las múltiples posiciones de montaje  de los amortiguadores proporcionan un amplio rango de ajuste del ángulo de la suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.

MÚLTIPLES POSICIONES DE AMORTIGUADORES

Opcional: Torres de amortiguadores  de fibra de carbono

El par opcional de torres de amortiguadores de fibra de carbono no solo tiene un aspecto increíble, sino que también añade rigidez  adicional a la suspensión para un rendimiento óptimo. El material de fibra de carbono es extremadamente ligero, lo que también reduce el centro de gravedad del Sport 3.

Amortiguadores roscados llenos de aceite

El Sport 3 Drift está equipado con un juego de amortiguadores de aceite de tipo coilover de material compuesto, ¡igual que los que se ven en un coche de carreras real! Los amortiguadores, totalmente ajustables, se pueden configurar para proporcionar un rendimiento óptimo del chasis en una amplia variedad de superficies de carretera. La altura de la carrocería se puede ajustar rápidamente mediante los collares roscados de los amortiguadores. También es posible realizar ajustes de puesta a punto adicionales cambiando los muelles y el peso del aceite de los amortiguadores.

Opción: Amortiguadores roscados de aluminio anodizado

Para un rendimiento óptimo, te recomendamos un juego de amortiguadores roscados de aluminio anodizado mecanizados a la perfección. El cuerpo del amortiguador roscado totalmente de aluminio anodizado, el collarín de aluminio y las tapas superior e inferior de aluminio te permitirán realizar los ajustes de  puesta a punto más precisos.

Suspensión delantera resistente

La parte delantera del Sport 3 Drift utiliza la resistente suspensión de tipo C-hub que se ve en los últimos coches de turismo RC, con un soporte de inclinación de espiga de bola vertical que te permite cambiar el centro de balanceo delantero, lo cual es un ajuste crítico para la competición que permite al Sport 3 Drift estar un paso por encima de otros coches de turismo RC de nivel deportivo. El brazo de suspensión también cuenta con múltiples orificios de montaje de amortiguadores para facilitar el ajuste del ángulo de los mismos.

Suspensión trasera ajustable

El buje trasero está equipado con un ajuste de tipo espárrago de bola vertical que permite ajustar fácilmente el centro de balanceo trasero. Al mover el espárrago de bola hacia arriba o hacia abajo con los espaciadores opcionales, se modifican las características de tracción de la parte trasera a medida que el coche toma las curvas. El brazo de suspensión también cuenta con 3 orificios de montaje de amortiguadores diferentes para facilitar el ajuste del ángulo de los amortiguadores.

Opción: Ejes de transmisión  CVD

Los ejes de transmisión CVD todo en uno opcionales aumentan considerablemente la precisión y la  eficiencia de todo el sistema de transmisión y la dirección para obtener el máximo rendimiento  de conducción. 

Dirección de doble palanca

El sistema  de doble palanca  de dirección ajustable, probado  en condiciones de rendimiento, proporciona una precisión de dirección óptima a todas las velocidades. Una placa metálica de la barra de acoplamiento conecta las palancas para una mayor durabilidad; las posiciones  de montaje adicionales  de la barra de acoplamiento también permiten ajustes del  ángulo de Ackermann.

Resistente protector de servo con resorte 

El Sport 3 incluye un protector de servo ajustable de varias piezas tipo leva, que protege el servo  de los daños por choque. En caso de choque o  colisión, las ruedas delanteras suelen recibir gran parte del impacto y lo transmiten directamente al servo de dirección. La potente acción de leva con resorte del protector de servo está diseñada para absorber esta fuerza y  proteger los engranajes del servo del impacto.

Soporte del motor de aluminio

El soporte del motor de aluminio fundido tipo leva mantiene el motor en su sitio para una conexión segura entre el piñón y la corona. Dos tornillos fijan la leva firmemente en su posición en el soporte, y las aletas de refrigeración del soporte lateral favorecen la disipación del calor para que el motor funcione con la mayor eficiencia posible.

Parachoques delantero resistente

Para proteger la suspensión delantera, el chasis y la carrocería de impactos grandes y pequeños, se ha fijado de forma segura un parachoques de espuma extra gruesa a la parte delantera del Sport 3 Drift.

Personaliza tu look

La amplia variedad de carrocerías, llantas y neumáticos opcionales de HPI te permite personalizar completamente el estilo de tu Sport 3 para que se adapte a tu estilo.

Soportes de carrocería de altura ajustable

Los soportes de carrocería de altura ajustable te permiten montar cualquier carrocería de coche de turismo a  escala 1/10 de HPI Racing en el chasis del Sport 3. Todo lo que tienes que hacer es ajustar los soportes delantero y trasero para que las ruedas y los elementos del chasis encajen correctamente debajo de la carrocería. Los pasadores de la carrocería mantienen los soportes en su sitio, y las múltiples posiciones de los  orificios de montaje te permiten ajustar con precisión el encaje exacto de la carrocería.

Opciones de carrocería

Puedes montar cualquier carrocería de coche de turismo a  escala 1/10 de HPI Racing en el Sport 3, desde hatchbacks deportivos hasta supercoches, pasando por camionetas pick-up y coches de carreras de superturismo. Solo tienes que ajustar los soportes de la carrocería delanteros y traseros para que las ruedas encajen correctamente debajo de la carrocería. Un sencillo sistema que utiliza pasadores de carrocería mantiene los soportes en su sitio, y puedes ajustar el encaje para conseguir la altura de conducción exacta que desees. 

Manual de instrucciones completo

Todos los kits de HPI Racing incluyen un detallado manual de instrucciones en varios idiomas. Los diagramas de piezas y la amplia información sobre tu Sport 3 Drift te garantizan que dispongas de los conocimientos necesarios a la hora de mantener y mejorar tu kit. También  puedes descargar una versión digital del manual en tu dispositivo electrónico personal y  llevarla contigo para consultarla fácilmente sobre la marcha.

¡Descarga aquí el póster gratuito del Sport 3!

¡Dale un toque de color a tu espacio de trabajo de RC con un póster GRATUITO del Sport 3! ¡Solo tienes que hacer clic aquí  para  descargarlo y luego imprimirlo o utilizarlo como fondo de pantalla en tu tableta u ordenador!

MYhpi: el recurso definitivo 
para tu Sport 3 Drift

Una vez que tengas tu Sport 3 Drift, añádelo a tu garaje MYhpi para obtener información directa sobre cómo hacer que tu coche sea más rápido, más ajustable y más fácil de poner a punto. Añade toda tu colección HPI a tu garaje MYhpi para poder acceder directamente a manuales, vídeos, consejos y ayuda para cada uno de tus coches HPI.

#120096  SPORT 3 DRIFT  RTRDAI YOSHIHARA SUBARU BRZ

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios