SC3SWP2 Waterproof ESC with XT60

¡Resistente al agua, potente, robusto y ahora aún más pequeño que antes! El SC-3SWP2 es un regulador de velocidad potente y duradero, ideal para vehículos de control remoto de todo tipo. Tanto si tienes un coche de turismo, un buggy o un camión, esta es la unidad ideal para controlar la potencia de cualquier vehículo equipado con un motor con escobillas de 12 vueltas o más. El SC-3SWP2 también es totalmente resistente al agua, lo que lo convierte en la única opción para cualquiera que disfrute jugando en la playa, en la nieve o incluso en el barro. Esta nueva «versión 2» es más pequeña que la original, por lo que tiene el tamaño perfecto para encajar en los espacios reducidos de los últimos vehículos RC, tanto si tienes un coche de carreras como un buggy de desierto. Si dispones de mucha potencia para tu RC, puedes confiar en que el SC-3SWP2 la gestionará: capaz de gestionar baterías LiPo de 2S y 3S o entre 5 y 9 celdas NiMH, ¡este regulador de velocidad puede manejar prácticamente cualquier cosa que quepa en el chasis! Por supuesto, incorpora un sistema de corte de seguridad para proteger tus baterías LiPo. El SC-3SWP2 es ideal para todo tipo de vehículos a escala 1/10: buggies, turismos, coches de drift, mini-coches de carreras, buggies del desierto, turismos vintage, camiones de estadio, camiones de short course y camiones del desierto. ¡Instala el SC-3SWP2 en tu vehículo RC para que puedas comprobar por ti mismo lo que significan la resistencia, la versatilidad y la durabilidad! Características: LiPo de 2S o 3S con protección de tensión; NiMH o NiCd de 5 a 9 celdas; apto para todo tipo de vehículos a escala 1/10. Especificaciones: Corriente continua en marcha adelante: 60 A; corriente de ráfaga en marcha adelante: 360 A; corriente continua en marcha atrás: 30 A. Corriente de ráfaga en marcha atrás: 180 A. Entrada: LiPo de 2-3S; NiMH/NiCd de 5 a 9 celdas. Aplicaciones: 1/10 on-road, buggy todoterreno, camión de short course, truggy, crawler, tanque, barco. Límites del motor: LiPo de 2S o NiMH de 6 celdas: motor de tamaño 540 o 550 con 12 vueltas o más, límite de RPM de 30 000 a 7,2 V. Límite del motor: LiPo de 3S o NiMH de 9 celdas: motor de tamaño 540 o 550 con 18 vueltas o más; límite de RPM: 20 000 a 7,2 V. Resistencia: 0,001 ohmios en marcha adelante, 0,002 ohmios en marcha atrás. Frecuencia PWM: 1 kHz. BEC: 6 V/3 A. Dimensiones: 36,5 × 32 × 18 mm. Peso: 39 g. NOTA: Antes de conducir en condiciones de humedad, asegúrate de que los demás componentes electrónicos instalados en el vehículo sean aptos para su uso (marcados como resistentes al agua o impermeables), o de que estén completamente encerrados y protegidos del agua y la humedad (por ejemplo, en una caja sellada para el receptor o la batería). Los ventiladores montados en los controladores de velocidad no son resistentes al agua; recomendamos desconectar el ventilador del ESC antes de conducir en condiciones de humedad y dejar que se seque por completo antes de volver a conectarlo. Lubrica las piezas metálicas expuestas del sistema de transmisión, como rodamientos, ejes de transmisión y ejes del diferencial, antes de conducir en condiciones de humedad. Los motores no están diseñados para su uso sumergidos y pueden sufrir daños si se utilizan bajo el agua. Después de conducir en condiciones de humedad, asegúrate de enjuagar la suciedad y cualquier líquido corrosivo, como el agua salada, con agua corriente y vuelve a lubricar las piezas metálicas del sistema de transmisión.