1969 FORD MUSTANG RTRX BODY (200mm)

Esta es la versión transparente de la carrocería Ford Mustang RTR-X de 1969 que viene de serie en el Vaughn Gittin Jr Signature Sprint 2. Incluye todos los detalles de la carrocería estándar.

Todas las carrocerías HPI incluyen:

• Calcomanías fotorrealistas de vinilo premium troqueladas que incluyen marcos de ventanas, faros, luces traseras y mucho más, ¡además de logotipos oficiales!
• Carcasas de luces delanteras y traseras.
• Lámina protectora y máscaras de vinilo precortadas para las ventanas que facilitan y agilizan el pintado
• Se incluye una hoja de instrucciones para la colocación de las calcomanías
• La carrocería tiene marcas de hoyuelos para indicar la ubicación de los taladros de los postes de la carrocería
• Moldeado en plástico policarbonato transparente para mayor durabilidad y larga vida útil
• Se trata de una réplica con licencia oficial
• Carrocería transparente (ejemplo acabado mostrado)

¡También se recomiendan las llantas y neumáticos HPI Vintage para conseguir un aspecto a escala fantástico! Todas las llantas y neumáticos se venden por pares.

¿Qué ancho de rueda/neumático debo utilizar?
Utilice ruedas y neumáticos Vintage de 26 mm de ancho en la parte delantera y ruedas y neumáticos de 31 mm de ancho en la parte trasera de las carrocerías HPI Vintage para conseguir un realismo a escala impresionante.

¿Qué desplazamiento debo utilizar? Las ruedas con
desplazamiento de 0 mm son ideales para montar carrocerías de 190 mm en coches de 190 mm o carrocerías de 200 mm en coches de 200 mm. Las ruedas con desplazamiento de 6 mm son perfectas para montar carrocerías de 200 mm en coches de 190 mm, o para montar carrocerías que son extraanchas en la parte trasera, como la #7494 '68 Camaro, la #17502 Pantera o el #7496 Countach. En coches de 200 mm, utilícelas en la parte trasera y nuestras ruedas Vintage de 26 mm en la parte delantera.

Nota sobre el montaje de neumáticos/ruedas Vintage: debido a su menor diámetro interno, los neumáticos HPI Vintage Drift solo se ajustan a las ruedas HPI Vintage. ¡Están disponibles en su tienda local en una variedad de colores y estilos!

Neumáticos Vintage Racing n.º 4793
- Neumáticos Vintage Racing 26 mm n.º
4797 - Neumáticos Vintage Racing 31 mm

Neumáticos Vintage
Performance#102993Neumáticos Vintage Performance 26
mm#102994Neumáticos Vintage Performance 31 mm

Neumáticos Vintage Slick
Racing#4791Neumáticos Vintage Slick Racing 26
mm#4792Neumáticos Vintage Slick Racing 31 mm

Neumáticos vintage para
derrapes n.º 4794 Neumático vintage para derrapes de 26 mm (tipo B) n
.º 4798 Neumático vintage para derrapes de 31 mm (tipo B)

Llantas
vintage de 5 radios n.º 3815 Llantas vintage de 5 radios 26 mm cromadas mate (desplazamiento 0 mm) n.º 3816
Llantas vintage de 5 radios 26 mm negras (desplazamiento 0 mm) n.º 3817
Llantas vintage de 5 radios 26 mm cromadas brillantes (desplazamiento 0 mm)

#3820 Llantas vintage de 5 radios 31 mm cromadas mate (desplazamiento de 6 mm)
#3821 Llantas vintage de 5 radios 31 mm negras (desplazamiento de 6 mm) #3822
Llantas vintage de 5 radios 31 mm cromadas brillantes (desplazamiento de 6 mm)

Llanta vintage de 8
radios#3805Llanta vintage de 8 radios 26 mm, blanca, 0 mm de
desplazamiento#3806Llanta vintage de 8 radios 26 mm, negra, 0 mm de
desplazamiento#3807 Llantas vintage de 8 radios, 26 mm, cromadas brillantes, 0 mm de
desplazamiento #3808 Llantas vintage de 8 radios, 26 mm, cromadas mate, 0 mm de desplazamiento #3809
Llantas vintage de 8 radios, 26 mm, gris plomizo, 0 mm de desplazamiento

#3810Rueda vintage de 8 radios 31 mm Blanca Desplazamiento de 6
mm#3811Rueda vintage de 8 radios 31 mm Negra Desplazamiento de 6
mm#3812 Rueda vintage de 8 radios 31 mm Cromo brillante 6 mm de desplazamiento #3813 Rueda
vintage de 8 radios 31 mm Cromo mate 6 mm de
desplazamiento #3814 Rueda vintage de 8 radios 31 mm Bronce 6 mm de desplazamiento

¡Apuesta por lo retro y sé cool!