FLX10 3S802 Flux ESC with XT60

El ESC FLX10-3S802 Flux es el complemento perfecto para el motor sin escobillas FLX10-3660-3700KV a escala 1/10: es capaz de suministrar hasta 80 amperios de potencia al motor para realizar acrobacias increíbles, alcanzar velocidades máximas colosales y derrapar lateralmente.

Su protección totalmente impermeable te permite llevar tu camión equipado con el ESC FLX10-3S802 a territorios que asustarían a otros conductores: charcos, barro y mucho más. En la parte superior de la carcasa hay un gran ventilador dentro de una cubierta protectora para mantener el sistema refrigerado cuando hace calor y has estado conduciendo a toda velocidad.

Especificaciones técnicas:
Voltaje de entrada: 2-3S LiPo Corriente
continua: 80A Límite
del motor: 2S LiPo <6000KV, 3S <3700KV
BEC: BEC conmutable de 6 V, corriente continua de 3
A Conector de batería: XT60 Conector
del motor: bala de 4,
0 mm Dimensiones: 46 x 36,5 x 35,5 mm
Aplicación: 1/10 Protección
contra sobrecalentamiento
Protección contra bajo

voltaje Se puede programar con la tarjeta de

programación LED Hobbywing El ESC FLX10-3S802 y el motor FLX10-3660-3700KV requieren baterías muy potentes para sacarles el máximo partido. ¡Asegúrate de utilizar la combinación adecuada! HPI recomienda encarecidamente el uso de baterías LiPo de alta calidad. El uso de baterías con especificaciones bajas o de baterías LiPo de menor calidad puede causar daños en las baterías y/o en el controlador de velocidad. El uso de baterías por debajo de las especificaciones indicadas puede anular la garantía del controlador de velocidad y/o de las baterías.

NOTA: Antes de conducir en condiciones de humedad, asegúrese de que los demás componentes electrónicos instalados en el vehículo sean seguros de usar (marcados como resistentes al agua o impermeables) o de que estén completamente cerrados y protegidos del agua y la humedad (por ejemplo, en una caja sellada para el receptor o la batería). Los ventiladores montados en los controladores de velocidad no son resistentes al agua; recomendamos desconectar el ventilador del ESC antes de conducir en condiciones de humedad y dejar que se seque completamente antes de volver a conectar la alimentación del ventilador. Lubrique las piezas metálicas expuestas de la transmisión, como los cojinetes, los ejes de transmisión y los ejes del diferencial, antes de conducir en condiciones de humedad. Los motores no están diseñados para su uso sumergidos y pueden dañarse si se utilizan bajo el agua. Después de conducir en condiciones de humedad, asegúrese de enjuagar la suciedad y cualquier líquido corrosivo, como el agua salada, con agua corriente y vuelva a lubricar las piezas metálicas de la transmisión.