FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC
FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC
FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC
FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC

FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC

HPI-112851
En stock bajo demanda, entrega de 2 a 4 días después de su compra
89,95 €
Impuestos incluidos
FLUX EMH3S BRUSHLESS ESC

 

|

Actualice su variador de velocidad sin escobillas con la última tecnología de HPI

El nuevo variador electrónico Flux EMH-3S es tan ajustable como el Flux Reload V2 al que sustituye, pero es más potente y eficiente para manejar motores más grandes y baterías de mayor capacidad para aumentar la velocidad y la diversión

El Flux EMH-3S se está montando en los últimos kits HPI con motor Flux porque es ultraversátil, superpotente y está preparado para todo. ¿Nieve? ¿barro? ¿lluvia? ¿Pantanos? Puede con todo Está completamente sellado, por lo que es perfectamente resistente al polvo y al agua, lo que lo convierte en la solución ideal para alimentar cualquier tipo de coche, buggy o camión a escala 1/10 en carretera o todoterreno.

El Flux EMH-3S es extremadamente ajustable, lo que lo hace ideal para todo tipo de vehículos a escala 1/10:

  • buggies
  • turismos
  • scalers
  • drifters
  • Minicarreras
  • orugas
  • buggies del desierto
  • turismos de época
  • camiones estadio
  • camiones de pista corta
  • camiones del desierto

Instale el Flux EMH-3S en su vehículo RC y compruebe por sí mismo su resistencia, versatilidad y durabilidad

Características

  • 3 modos de funcionamiento:
    • Carrera (sólo avance y frenado)
    • Bashing (Adelante, Freno y Marcha atrás)
    • Rock Crawler (cambio instantáneo de marcha adelante a marcha atrás)
  • 8 pasos de ajuste de Drag Brake de 0-100
  • 6 Ajustes de Auto-LiPo Cut Off: ninguno o 2.5V-3.4V por célula
  • 9 Ajustes del modo de arranque de suave a agresivo
  • 4 pasos de ajuste de la fuerza máxima de frenado endel 25 al 100%
  • 4 pasos de ajuste de la fuerza de retroceso máxima de 25-100%
  • 3 pasos de ajuste de la fuerza de frenado inicial de 0-40%, además de la opción de hacer que la IBF sea igual al ajuste del freno de arrastre
  • 3 pasos de ajuste de rango neutro de 6-12%
  • 8 pasos de ajuste de la sincronización del motor de 0-26,25 grados
  • Selección de encendido/apagado de la protección contra sobrecalentamiento
  • Múltiples funciones de protección:
    • Detección automática de LiPo
    • Protección de corte por bajo voltaje para baterías LiPo o NiMH/NiCd
    • Protección contra sobrecalentamiento del ESC
    • Protección contra pérdida de señal del acelerador
  • Se programa fácilmente con un solo botón de configuración y es compatible con la tarjeta de programación profesional 2 en 1 de bolsillo. (Disponible por separado como #101856)

Especificaciones:
Corriente constante: 80A- ¡Recarga V2 era 60A!
Corriente de ráfaga: 540A - ¡Recarga V2 era 190A!
Resistencia: 0.0004 ohm
Aplicación: 1/10 escala On-Road/Off-Road
Batería Límite: 4-9 Celdas NiMH o 2-3S LiPo
Límite Motor:
2S LiPo o 6 Celdas NiMH: On-Road 5.5T, Off-Road 6000 kV
3S LiPo o 9 Celdas NiMH: On-Road 8.5T, Off-Road 4000 kV
BEC: 6V/2A
Tipo de motor: Sensorless Brushless
Dimensiones: 50.5 x 56.2 x 35.4m
Resistente al agua


Compatible con #101856 - FLUX RELOAD ESC PROGRAM BOX V2 - por favor, asegúrese de que la caja de programa se actualiza a la última versión del firmware.

Uso con motor #112850 - FLUX MMH-4000KV BRUSHLESS MOTOR

NOTA:Antes de conducir en condiciones húmedas, asegúrese de que todos los componentes electrónicos instalados en el vehículo son seguros de usar (marcados como resistentes al agua o impermeables), o que están completamente cerrados y protegidos del agua y la humedad (como en una caja sellada de receptor/batería). Los ventiladores montados en los variadores de velocidad no son resistentes al agua- recomendamos desconectar el ventilador del ESC antes de conducir en condiciones húmedas y dejar que se seque completamente antes de volver a conectar la alimentación del ventilador. Lubrique las piezas metálicas expuestas de la transmisióncomo cojinetes, transmisiones externas y ejes diferenciales antes de conducir en condiciones húmedas. Los motores no están diseñados para uso sumergido y pueden dañarse si se utilizan bajo el agua. Después de conducir en condiciones húmedas, asegúrese de enjuagar la suciedad y cualquier líquido corrosivo como el agua saladacon agua corriente y vuelva a lubricar las piezas metálicas de la transmisión.

Descargar instrucciones en PDF para #112851 (13.1 MB)

No reviews
Product added to wishlist