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Tamiya XV-01 Subaru Impreza WRX

Tamiya XV-01 Subaru Impreza WRX

300058528
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225,00 €
Impuestos incluidos
Kit Tamiya RC para montar 1/10. A falta de Emisora, receptor, batería, cargador y Variador.

 

Descripción:

Tamiya XV01 es el nuevo kit de rally diseñado para todo terreno. "XV" significa "Vehículo Crossover". Como su nombre lo indica, este vehículo está destinado a servir como una plataforma todoterreno común que se puede utilizar para coches de rally, coches de carretera y camionetas. Está equipado con cubiertas para proteger la transmisión y las unidades R / C de la suciedad y los escombros y su suspensión proporciona una distancia al suelo de más de 10 mm. El motor está montado en la parte delantera y la potencia se entrega a través de una correa de transmisión a las cajas de cambios delanteras / traseras, que están equipadas con unidades de diferencial de engranajes. El kit de especificaciones "PRO" viene con muchas piezas opcionales como equipo estándar.

El coche de rally Subaru Impreza WRX STi es el primer modelo que presenta el chasis XV-01 de nuevo diseño, presentado en 2011 por el Subaru Team Arai. El equipo corrió en Rd.5 Rally Hokkaido en el Campeonato de Rally Asia-Pacífico 2011 (APRC), donde Arai condujo de manera impresionante el auto hacia la victoria. El kit de montaje Tamiya R / C reproduce con precisión el Subaru Impreza en cada detalle para los entusiastas del Rally R / C que buscan el siguiente nivel en rendimiento y realismo.

El kit incluye:

Tamiya 1/10 XV01 Subaru Impreza WRX STi EP (1 juego) sin montar

Motor (tipo: 540 brushed)

Ruedas

Llantas

Cuerpo claro

Instrucción

Material necesario - NO INCLUIDO:

- Batería y cargador

- ESC: Variador

- Pintura de policarbonato

- Equipo de radio, servo, receptor

Especificaciones:

Longitud: 434 mm

Ancho: 188 mm

Altura: 150 mm

Distancia entre ejes: 257 mm

Escala: escala 1/10

Tipo de construcción: kit de montaje

Uso del terreno: multiusos

Tren de transmisión: 4WD

Tipo de unidad: múltiple

Línea de transmisión: hueso de perro

Tipo de diferencial: engranaje

Suspensión: doble horquilla totalmente independiente

Mecanismo de dirección: manivela de campana

Amortiguador de choque: amortiguador lleno de aceite

Material del amortiguador de golpes: plástico

Tipo de neumático: caucho

Banda de rodadura del neumático: bloque de rally

Material del cuerpo: policarbonato transparente

Cubos de luz LED: no

Luces LED: no

Rodamientos: rodamiento de bolas blindado

Material del chasis: plástico

Material de la etiqueta engomada: vinilo

Camber ajustable: sí

Ángulos de los dedos ajustables: delantero y trasero

Altura de conducción ajustable: sí

Relación de transmisión ajustable: sí

Distancia entre ejes ajustable: n / a

Ancho de pista ajustable: n / a

Ángulo de choque ajustable: sí

Ajuste anti-sentadillas: n / a

Ajuste de caída: n / a

Características especiales: Fundas antipolvo para protección contra escombros para equipos de radio.

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